サスペンション関連 - 整備手帳 - マークX
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
減衰力調整ホール(改良版)
減衰力を変える時、暗くて不便だったので照明追加しました(。-∀-) 小型電池式のが良かったので、コイツを家電量販店で購入〜。 2個で千円くらいでした。 クリップは使わず、配線カバーにタイラップ留めで固定しました(^_-) これでダイヤルもはっきり見えるようになり、減衰力調整で迷わなくなり ...
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2018年5月13日 18:11 むーむー@えっくす乗りさん -
やっぱり・・・低いですかねぇ(*￣∇￣*)
車高調を取り付けしまして1ヶ月くらいになりますか(^○^) RS★R Luxury Best☆iです。。 フロント 646ｍｍ リヤ 637ｍｍ 燃料満タンなので、燃料が少なくなると640ｍｍくらいに なるでしょうか(^▽^;)
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2007年9月16日 07:33 いのきちさん -
ｼｮｰﾄｽﾀﾋﾞﾘﾝｸ取り付け(ﾘｱ編)
作業開始 ジャッキUP 純正ｽﾀﾋﾞ外し中… ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ側の取り付けはこのように六角とスパナを使わないと一緒に回ってしまいます(゜o゜；) 純正との比較 取り付け完了!!
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2013年3月14日 11:00 オン＠さん -
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スタビリンク取付（リヤ）
2015.10に友達と純正加工スタビリンクを自作して使用していましたが、気が付けばサビでポキッと折れてました。 なのでやっぱりちゃんとした製品を買うことにしました。 ヤフオクでポチッたのが無名の調整スタビ。なんせメーカー品はいい値段しますね。 でもショックなのは自作スタビリンクの方が１ｃｍ近く ...
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2017年10月1日 18:12 かなやんマークXさん -
ﾅｯｸﾙ交換前のｼﾞｮｲﾝﾄ⇔215/35-19引っ張りﾀｲﾔとの兼ね合い【記録用】
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを切って・・・ だんだん近づいて・・・ 下から覗いてみると・・・ ｱｯﾊﾟｰﾛｯｸ(ToT)(爆) 実は走ってないっす(>_<)(笑) ｱｯﾊﾟｰﾛｯｸを、確認したかった訳ではなくぅ・・・ ここが見たかったﾄｺ？！ ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑｼﾞｮｲﾝﾄとﾀｲﾔ ...
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2014年7月11日 18:57 宮城のあだ○さん -
BMW MINIダウンサス交換
15ミリ16ミリ18ミリのボックス＆メガネ持ってないじゃん（汗）。 国産車しか触ったことないからですかねぇ。そのあたりの工具は使いませんよね（汗） 工具は隣の工具箱から拝借。なんとかなりました。
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2011年1月20日 16:33 しゅなじじさん -
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ダンパー潤滑塗布＆ステッカー
評判のいいこれを塗ってみました！ 会社のリフト勝手に借りて(笑) フロントはシフトブーツをめくりダンパーに直接塗布！ リヤはタイヤハウスをめくるのが面倒でショックに直接塗布(笑) スポイト付いてますが 筆で塗る方がよろしいかと☆ 効果は乗り始めは良くなってんかな？とプラシーボと思ったのですが いつ ...
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2014年10月17日 21:15 ショコラＸさん
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どうよ！？スプリングサポート リインホースメントとやら‐の巻
コレ(REINFORCEMENT 53729‐53020)を仕立ててみました。 マークX GR-Sに付いているのを発見し興味を持ったのですが、よくよく調べるとひと昔前のマークⅡ等普通に装着されていた部品のようです。 理屈は点接触より面接触の方が締結力均等によ ...
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【車高調】減衰力調整
現在距離107712km、取付時からならし運転をしてきたが400km以上走行したので、減衰力調整する。 これまで感じたところでは減衰力が不足しているようなので、まずはハード方向にやってみよう。 まずはハード方向にダイヤルを回す…が、ここで問題発覚。 取り付 ...
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2022/07/17 足回りからの異音(その３）スタビライザー中心⇒改善せず。
スタビライザーのブッシュから音がしている可能性もあるかと思っていたのですが、 MAX_RDSさんから、スタビライザーのブッシュをグリスアップをしたら改善したという話を聞いたので、やってみました。 https://minkara.carview.co.jp/ ...
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