トヨタ マークX

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調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - マークX

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    1. 整備1の説明

    ランフラットタイヤ交換&位相合わせ ユニフォミティマッチング動画あり

    ランフラットタイヤ位相合わせ

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    2012年10月17日 14:20 ジェームス安城店さん
  • Tightening Torque to about 100Nm

    130系のマニュアルより ホイールナットの締め付けトルクは103Nm . トルクレンチでトルク調整して、トルクチェック実施 と言っても怪しいトルク数値のレンチ

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    2020年12月29日 10:21 Bianconeroさん
  • アルミホイール着弾、開封、検品

    さあ、やってまいりました。 玄関に19インチ4本置くとすごい存在感だなw 開封ァ! MLJ HYPERION CVS 1.5 19×9.5J+40 (;´Д`)ハァハァ 比較対象にタバコ(高さ約87mm)を置いてみた。 さすがの19インチ、でかい! (;´Д`)ハァハァ コンケイヴ具合を撮影 ...

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    2019年3月16日 11:07 H.O.S.(ほす)さん
  • Tyre Air pres. adj.

    空気圧調整 車には運転席ドアのストライカー下あたりにラベルあり 230kPaの指定 これに対し250kPaで調整 おまけに窓拭きと 給油口周りやトランクのゴミが溜まっているところを 軽く拭いてみた

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    2020年12月17日 00:25 Bianconeroさん
  • リアインセット調整

    もともと90マークⅡに履かせていたホイールを大事に?使っているためインセットが内側に・・・。 Loディスクのため15mmワイトレは使えず、そのまま履いていたのですがたまたまアップガレージでトヨタ用のロングハブボルトが安くなっていたため衝動買い(;^ω^)20mmロングです。 純正ボルトを抜いていた ...

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    2021年8月31日 21:20 轟GTさん
  • 微妙だったので

    この前交換したロングハブボルト右フロントの1箇所ネジの掛かりが微妙だったのでダイスで浚いました 一本ナットがスムーズに回らなく引っかかりがあって気持ち悪かったのでメンテです、ダイスで浚ったらナットがクルクル気持ちよく回るようになりました ナットも怪しいのは捨てて交換しました これで安心 一応5本全 ...

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    2022年8月25日 09:37 エース_さん
  • タイヤ空気圧調整。

    忘備録です。 忘れずにタイヤの空気圧点検しましょう。 規定値240Kpa 調整値250Kpa ロングランも考慮して、 気持ち高めに調整しました。 ※画像は撮りだめコレクションです。  

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    2024年3月2日 17:12 クハ189-501さん
  • 充填完了

    ネットで買ったYAZACOエアーコンプレッサー。 直径20cmぐらいの小型。 操作も簡単、ちょっと空気が減ったくらいなら10秒から20秒で完了。 音は静かではないが近所迷惑にはならない大きさ。

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    2019年11月11日 16:05 20th-Masaさん
  • KYO-EI FLANGE HUB CENTRIC RING

    春タイヤに交換後、高速走行時の100km以上でハンドルにブレが出る感じでした。 そういえば社外ホイールにしてからハブリングは入れておらず、フィットで同様の問題が発生した際に導入して解消されたこともあり、取り付けてみます。 リヤはハブリングを付けて・・・ その上から5mmスペーサーを装着。 ホイール ...

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    2020年4月4日 21:22 NBNさん
  • 空気圧

    ぜんぶマキタの数値 w前220 後240 ADV前260 後290 pcx前220 後250走行後のため適当 マークX前250 後250

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    2023年3月1日 21:34 夢ディ♪(´ε` )さん

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