トヨタ マークX

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サスペンション関連 - 整備手帳 - マークX

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • 糸張り

    アーム類を変えたときにメケンで合わせておいたトーを手が空いたのでチェック&調整 通称「糸張り」 これでやればアライメントテスターなんかいりませんw

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    2021年12月13日 10:52 Prof.Tomyさん
  • 第二回 車検戻し

    早いもので、二回目の車検となりました(^^) 欲しい車も無いので 仕方なく 車検を受ける事にした訳です(^_^;)(笑) まずは、対応前 で、 前回の車検specメモの通りにもどして見ます。 この【メモる】のが大切なんす(>_<)(笑) で、 早々とフロント取り外し。 ...

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    2018年4月15日 11:15 宮城のあだ○さん
  • 減衰力調整

    調整前 フロント 16 リア 16 調整後 フロント 24 リア 24

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    2016年12月22日 02:57 ヤマG'sさん
  • 脚周りアップデート

    2年くらい使ってきたショップワンオフの脚。 シングルダンパー&シングルスプリング仕様でしたが、O/Hも兼ねて大幅アップデートを実施しました。 鈴鹿サーキットでのさらなるタイムアップを狙い、 別タンク式デュアルダンパー&シングルスプリング仕様になりました。 これはフロントの写真。 元々使っていたシ ...

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    2016年12月25日 20:14 mura@RCFさん
  • 仕様変更で

    ネジ式からのぉフルタップ テイン モノスポーツツーリング フロント リア

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    2016年7月2日 02:23 しおりんぐさん
  • 思いの外、鋭い雰囲気なので…

    今回の足回り交換は、奥さんには内緒事の トップシークレット事項でした…。 なのに、助手席で違和感を感じているようで、 「いつものこの道、悪くなった?」的な発言に、 ドキドキ ( ;∀;) 「足交換」…実は、奥さんに「アライメント調整」 と偽てっいたので、ここでバレる訳には…。 ってな経緯な ...

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    2016年10月10日 11:15 daitomさん
  • 10㎜ダウン

    リアはもう少し下げても問題ないと思ったのでリアだけ10㎜下げることにしました! フロントはタイヤがフェンダーに当たることがあるので現状維持でw Before After Before After 全体 けっこう引っ込みました! ハブボルト打ち換えて7㎜スペーサーにしてみようかなw リアに比べ ...

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    2015年10月18日 20:16 ゆうゆXさん
  • スタビ周りメンテ

    夜な夜な作業でピンぼけしてますがフロントスタビブッシュ フロントスタビリンク ついでなので調整式に こちらリア用リンクと新旧ブッシュ リアスタビリンク取り付けの図

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    2021年4月9日 15:50 Prof.Tomyさん
  • クラウンアスリート210系サスペンション流用

    TEINのFLEX Zを使っていましたが段差を越えた時の乗り心地が良くなかったためサスペンションの交換を検討していました。 車高よりも乗り心地を優先していましたので、クラウンアスリートのサスペンションを流用することにしました。 車重の関係上GRS210系の物が欲しかったのですが、ヤフーオークショ ...

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    2015年11月25日 15:21 kennbo2さん

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