愛車紹介 - マークX

ドリフトの愛車一覧

• デモカー

  

  EXART

  EXART iVSC Exhaust System EXART Air Intake Stabilizer

  • 23
  • 8
  • 3
• デモカー

  + 2

  AXIS PARTS

  • 40
  • 10
  • 0
• + 6

  mr.nativeの"マークX君"

  あくまでも純正にこだわるために基本的には純正流用で ・130系G's脚 ・BRZ純正デフ で格安でほどほどに楽しめる車になりました。 GTウイングは若気の至りです。 マークX初走行 https://youtu.be/ACBWSP8_dwE 2022/7月名阪ドリフト走行会 https://yo ...

  グレード

  250G(AT_2.5)

  所有期間

  2021年11月30日～

  • 92
  • 19
  • 11
• + 6

  cockpit

  ドリフト仕様を極めたマークX GRMN。タイヤはPOTENZA Adrenalin RE004を装着。ホイールは、RAYS VOLK RACING TE37 ultra TRACK EDITION Ⅱを組み合わせました。また、セッティングを煮詰めたサスペンション、CUSCO SPORT TN_Sや ...

  型式

  GRX133改

  • 34
  • 16
  • 0
• + 6

  ?まっちゃん?

  通勤快適仕様 【外装】 ・Sパッケージ純正ヘッドライト ・プレミアム純正グリル ・HKSインタークーラー 　→202ブラック塗装純正ロアグリル ・クニーズフォグカバー 　→202ブラック塗装純正フォグカバー ・東京トヨペットオリジナルフロントスポイラー ・純正電動コーナーポール ・モデリスタサ ...

  グレード

  250G“Relax Selection・Black Limited”

  所有期間

  2018年8月4日～

  • 244
  • 47
  • 12
• + 3

  ちえるんの"GRMN"

  2019年6月1日先勝の午前に納車されました。 （登録は2019年5月） 某ディーラーで一番目の納車でした。 （カーボンルーフやブラックは納車が遅いらしい） クラッチをなるたけちびらせたくないので、エンストしまくりです(-_-;) 坂道発進はいつも冷や汗をかきます。 GRMNというグレード、ト ...

  グレード

  “GRMN”(MT_3.5)

  型式

  DBA-GRX133-VMWBMT

  所有期間

  2019年6月1日～

  • 77
  • 1
  • 5
• + 4

  alex@Premium3.5L

  トヨタ マークXに乗っています。 2011年式中古(75,000km)を格安で買いました。(2016-7月に納車) 色はｱｲｽﾁﾀﾆｳﾑﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸ 最初から様々な高価な物がついてました(新車ではとても買えない高価なものばかり、、、) 純正18ｲﾝﾁｱﾙﾐ8J(+45) + 235/45R1 ...

  グレード

  プレミアム“Lパッケージ”(AT_3.5)

  型式

  DBA-GRX133-AETUH(L)

  所有期間

  2016年7月9日～

  • 148
  • 6
  • 1
• eijis14

  MNに乗ってます、自分なりのカッコ良さを目指して、自分でいじってます、よろしくお願いします。

  グレード

  “GRMN”(MT_3.5)

  型式

  DBA-GRX133-VMWBMT

  • 10
  • 0
  • 0
• + 5

  John★Smith

  ノーマル？でも速くてカッコいいので弄りません。 多分…。

  グレード

  “GRMN”(MT_3.5)

  型式

  DBA-GRX133-VMWBMT

  • 453
  • 126
  • 7
• + 5

  grs184daniel

  ヴェルティガプレミアム

  グレード

  プレミアム(AT_3.5)

  所有期間

  2023年8月10日～

  • 16
  • 0
  • 0
• + 3

  COPEmaru

  前期、g’s仕様。バンビにタックルされて助手席凹んでました笑

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  • 0
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  こけしCEO

  2021.12.10 マークxGRMN納車されました㊗️😆 身の丈に合わない高い買い物でしたが関係各所（主に妻）に土下座して何とか購入までこぎつけました😭💦 これから色々と楽しんで行こうと思います✨

  グレード

  “GRMN”(MT_3.5)

  型式

  DBA-GRX133-VMWBMT

  • 38
  • 6
  • 0