トヨタ マークX

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  • デモカー
    EXARTさんのMARK_X

    EXART

    EXART iVSC Exhaust System EXART Air Intake Stabilizer

    • パーツレビュー 8
    • 整備手帳 3
  • デモカー
    + 2 カーポートマルゼンさんのMARK_X

    カーポートマルゼン

    お客様の車両で装着事例です。 新作パヴォーネ19インチ8Jにて装着!! 車高も程よく落ちていて出面も見た目もイイ感じに仕上がっています。 網目状のポリッシュが走行中にキレイ輝いていました。 またのお越しお待ちしております!! ロクサーニ パヴォーネの商品詳細はこちらから! http://ww ...

    型式
    DBA-GRX130 2.5L 250G、250S、250RDS
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 夢ディ♪(´ε` )の"G馬のRードランナー"

    訳あってマーク某の某を某しま.+:。 オオォヾ(◎´∀`◎)ノォォッ 。:+.

    所有期間
    2020年1月18日~
    • パーツレビュー 42
    • 整備手帳 36
  • フーチャンの"マークX第2章"

    14年半乗ったマークX120系からの乗り換え。 9月14日納車 ボディカラーはプレシャスブラックパール。 250S GR-SPORTS オプション関係 ①寒冷地仕様(リアワイパーなど) ②GRフロアマット ③GRトランクマット ④リバース連動ミラー ⑤モデリスタサイドスカート ⑥モデリスタミラーガ ...

    グレード
    250S “GRスポーツ”(ECT_2.5)
    型式
    DBA-GRX130-VLJBTS
    所有期間
    2019年9月14日~
    • パーツレビュー 107
    • 整備手帳 50
  • ЯΦCK//の"マーケックスFURY農道"

    後期 250G 内装ベージュ×黒 110→130 セダン好きのサガ♪ 冠婚葬祭 問わない カジュアル仕様 なるべく合法で 維持"ろうかな〜と,,, 軽いローダウンでも充分低重心なルックスと走行安定性(運転に疲れを感じさせない) 妥協の燃費も街乗り通勤9〜10km ひと昔に比べ悪くはない?

    グレード
    250G(ECT_2.5)
    型式
    DBA-GRX130-AETZH
    所有期間
    2021年5月13日~
    • パーツレビュー 70
    • 整備手帳 42
  • Comori

    オリジナルの良さを生かしつつ、自分の財布とも相談しながら、上品、スポーティかつ快適なドライバーズ・セダンに仕上げて行きたいと思います。

    グレード
    250G_Four_4WD(AT_2.5)
    型式
    DBA-GRX125-AEAZH
    • パーツレビュー 26
    • 整備手帳 15
  • カネキン@元道産子

    スズキパレットからの乗り換えになります。 おじさんなんで、ゆっくり出来る範囲で弄っていきたいと思いますので皆さまどんどん友達になってください^ - ^

    グレード
    250G リミテッド(AT_2.5)
    所有期間
    2023年11月19日~2024年5月11日(約6ヶ月間)
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 1
  • saicom

    2012/12購入後コツコツ弄くっていましたが、X乗りの友人からモデリスタフロントスポイラー&グリル付き中期バンパーとヘッドライトを譲っていただき、どうせならとリアもモデリスタ付きバンパーとテールランプを入手し、ご理解あるディーラーにて塗装・取付けを行い中期仕様にしました(^^) ・中期フロントバ ...

    グレード
    250G“Sパッケージ リラックスセレクション”(AT_2.5)
    型式
    DBA-GRX130-AETZH(Z)
    所有期間
    2012年12月24日~2021年2月24日(約8年間)
    • パーツレビュー 41
    • 整備手帳 47
  • まふりゃぁ~

    マークX 2号車  休日にのみ乗ってます 良く出来た車ですが 走りがバランス良くマイルド系で ちょっと物足りなさを感じてしまいますw

    グレード
    “GRMN”(MT_3.5)
    型式
    DBA-GRX133-VMWBMT
    所有期間
    2019年10月20日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • フーチャン

    WALDフルエアロ スマートエントリー&スタートシステム アークバリア21 ウッド調ステアリング 4コーナセンサー リバース連動ミラー 最終走行距離125,792Km

    グレード
    250G”Sパッケージ”(AT_2.5)
    型式
    DBA-GRX120-AETZHS
    所有期間
    2005年1月21日~2019年9月29日(約15年間)
    • パーツレビュー 683
    • 整備手帳 265
  • kaemama☆

    セダンに乗ってみたいと思い、思い切って普通グレードの中古を購入。 ドノーマルから新品パーツのみでやってきました。 敢えてコテコテにはせず、程よくユーロスポーツという路線で。

    所有期間
    2008年2月22日~2015年8月1日(約7年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • jinyasu

    トヨタ マークXに乗っています。交流、オフ会喜んで‼︎

    グレード
    250G“Sパッケージ リラックスセレクション”(AT_2.5)
    型式
    DBA-GRX130-AETZH(Z)
    所有期間
    2012年9月27日~
    • パーツレビュー 50
    • 整備手帳 1

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