燃料系 - 整備手帳 - MR-S
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メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
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トヨタMR-S インジェクター カプラー交換
先日インジェクターを付けようとしたところ、カプラーが奥まで入りませんでした。 原因はカプラーにもともと付いているパッキンが千切れて詰まっていたことでした。 写真はパッキンを取り除いたあとです。 カプラーの形からネットで探したところ、住友電装の090型 TS防水シリーズの商品でした。 このタイプのイ ...
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2020年1月22日 20:02 だでぃおさん -
リターン式へ変更(その1)
ヤフオクでフューエルセンディングユニットを購入、こいつをベースに改造します 分解の図 MR-Sはリターンレスシステムなのでこの位置にレギュレータがあります 一定圧で開放する仕組みです 従って、高回転時も抜けっぱなしになるので、燃圧が不安定というか変動している状態で燃料を噴いています こいつがそのレ ...
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2016年1月30日 20:58 すらろまさん -
燃料ポンプ交換
直近、冷寒時のエンジン始動性が極端に悪化。クランキングして初爆するまで8秒以上かかる。これはMR-Sだけでなく、我が家のウィッシュ(同じ1ZZ-FE）も同じ症状がでている。 新車から17年も経過してることもあり、燃料ポンプ一式を新調することにしました。 ポンプ本体の逆流防止弁が不調のため、エンジ ...
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2016年9月11日 16:33 hiroki（＾＾）さん -
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チャコールキャニスター移設。
Ｅｎｇ廻りのサービススペース確保のため、キャニスターを移設！ 右テールランプ前のスペースに。 Ｅｎｇ右、まる見え！ 点検整備楽です。 走行風の通りもスムーズに！
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2020年6月19日 14:16 AS800Eさん -
エンジン不調（7） 添加剤投入
インジェクター掃除で投入した「炎神力（エンジンリキ）」 それは以下の症状からひょっとしたらインジェクターが詰まっているのではないかと思ったからでした． 走りはじめて温度が上がるまでは滑らかに走行するのですが、温度があがるとガクガクゼイゼイが生じ易い． 温間時のアイドル→2000回転で不整脈が消え ...
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2012年11月10日 13:23 アキラキラさん -
純正インジェクターオーバーホール
1ZZのインジェクターをIRSというインジェクター清掃サービスに送り、オーバーホールしてもらいました。 噴射テストと、同時に中のフィルターの交換もお願いしました。 噴射レポートを見る限りでは、さほど悪い状態では無かったようですが、気持ち的にスッキリしました(*^▽^*) レポート 交換後のフィル ...
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2018年2月9日 18:21 ぺどんぎさん -
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カムコン セッティング 燃調編
どうもこんにちは！solです！ 今回は寒くなってきましたのでカムコンのセッティングを見直し、しっかりと煮詰めていこうと思います 今までの補正値です ※ハイオクでのセッティングだということを忘れずに 0:0 500:0 1000:-4 1500:-6 2000:-8 2500:-8 3000 ...
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2018年1月22日 23:03 y a m a .さん
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インジェクター交換
写真を撮ってから 車に戻ると… ボクサーサウンドと振動 （￣□￣；）!! 一発死んでる・・・・。 ダイレクトイグニッション？ って思って カプラーを1個ずつ外しても 全部エンジン停止。 ってことは インジェクタ？ 左から2個目のコネクタ外しても エンジン止 ...
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燃料ポンプ、フィルター、プレッシャーレギュレーター交換
最近クランキングが長くて始動まで2秒ちょっとかかります。 インジェクター、プラグ、コイルは以前交換しているのでこれらの不具合は考えにくい。 やはり燃料関係、とくにプレッシャーレギュレーターがあやしいと踏んで交換。 ODO160000km弱でガソリンフィルタ ...
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インジェクター交換
１週間前、出先の高速道路上で突然のエンジントラブル。 ボクサーエンジンの様な音になり、アイドルの振動も酷く大きい。排ガスも変なにおい。 こりゃ一発死んでるって事で修理。 点火系だろうとは思ってましたが、プラグは２週間ほど前に交換済み。 ならばイグニッシ ...
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