サスペンション関連 - 整備手帳 - ノア
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ショックアブソーバーを楽にしてあげました🤗
今日はタイヤを外してアルミホイールの静電気放電策を施工しました。 せっかくタイヤを外したので、ついでにショックも静電気対策でギザギザカットしたアルミテープを貼ってみました。 この図はトヨタさんの特許資料から拝借してますが、赤丸部に放電器具(アルミテープ)を貼ると、ショックの上下動によってたまった静 ...
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2020年8月9日 22:04 コッペパパさん -
走行中のビビリ音を消しました😅(静電気除電の弊害)
先日、サスペンションのスプリングにポリエチレン製のコードチューブをグルグル巻き巻きしてマイナス帯電注入を施工しました。 コレによりかなりしっかり感のある乗り心地に変化が見られました。 ところが、それ以来微振動が起きる滑り止め舗装路を走った時にボディのあちこちからビビリ音が発生するようになってし ...
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2023年9月17日 19:17 コッペパパさん -
ショックアブソーバの静電気除電に新技投入👍
いきなり施工後の画像を載せましたが、最近巷では帯電率の相反する素材を貼り付けて相殺する手法が出てまいりました。 その中でカーボンロッド(釣り竿やゴルフクラブのシャフトetc...)を取り付けて、良い具合になったと、akiさんやnoriアルさんがアップされてました。 簡単には手に入らないなぁと思って ...
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2022年10月30日 14:13 コッペパパさん -
ショックアブソーバの静電気除電に新技投入後の乗り心地修整
先日、ショックアブソーバの動きを改善するために、鉛筆の芯をショックアブソーバに密着させて動きの滑らかさを出す事に成功しました。 ただ滑らかに良く動くようになったのですが、細かい振動も良く伝わるようになりました。 このままでも良いのですが、もうちょいしっとりした乗り心地にしたいなと。 https ...
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2022年11月5日 15:03 コッペパパさん -
コードチューブを静電気除電に使ってみました😁
以前から静電気除電のマイナス帯電注入のアイテムとして電源コード等を束ねるコードチューブを狙っていたのですが、何人かのみん友さん達が先に使われていたので、私も試しに使ってみました。 帯電表上ではポリ塩化ビニールよりちょい低め。 ですが、円筒状の物に螺旋状に絡みつくのが特徴を活かして使うことに。 ただ ...
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2023年8月27日 14:14 コッペパパさん -
フロントロアアーム磁化させました😁
ネオジム磁石の効果確認実験開始しました。 先ずは鉄を磁化させて本来の強度を出させる目的でフロントロアアームとサブブラケットを共締めしているボルトの頭に付けてみました。 図の赤丸部になります。 この時代の最終段階で、ミニバンでもスポーティな走りをさせる為にG's EDGEというスポーティ仕様が出て ...
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2021年10月24日 17:43 コッペパパさん -
サスペンションのスプリングのマイナス帯電注入強化して乗り心地を改善しましたよ~👌
先日、ダイソーのコードチューブを使ってサスペンションのスプリングに巻き付け乗り心地の変化を確認しました。 しかしながら、イマイチ納得出来なかったので更に大量に巻き付けてみました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7 ...
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2023年9月10日 14:01 コッペパパさん -
足回りの静電気放電で乗り心地向上しました😁
先週、フロント回りの静電気放電を徹底的に行った際、バルクヘッド+ストラットの静電気を抜く事で、サスペンションの動きがダイレクトに伝わる様になり乗り心地が少し悪くなってしまいました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/ ...
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2021年7月22日 14:11 コッペパパさん -
リアの足回りを滑らかにしました~☺️
これまで足回りの静電気を除電することで改善をして参りました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/6469971/note.aspx https://minkara.carview.co.jp/userid/3146 ...
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2023年1月29日 14:33 コッペパパさん -
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