取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スプリンターカリブ
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プロの整備手帳
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ストラット交換 リヤ その２（AE114カローラセダン４WD用）
さすがにリヤがセダン用だと、やわらかすぎて、乗り心地はいいが、頼りなく荷物も積めそうもないので、翌日スプリングを入れ替えることに。 リヤのスプリングは長いので、安物コンプレッサーでも問題なく外せました。 スプリング径は「カリブ」の方が1ミリ太い。 巻き方も違いますね。 ショック以外のゴム類全て「カ ...
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2014年3月30日 16:52 ２７７２＠さん -
足回り交換(フロント)
先月から微妙に引っ張ってた作業がコレ。 なかなかやる気が起きなかった物で。。。 やっぱ○○ッスかね～ オクでゲットし、汚れ気味だったので綺麗に清掃しました。 ネジ山部ブラシでゴシゴシ、グリス塗布。 ブーツカバー綺麗に拭いてサノバガン。 綺麗になりました♪ 足回りの交換は作業自体は簡単。 ボンネ ...
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2006年7月30日 06:03 ハリーさん -
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クスコ COMPZERO2 車高調ショックアブソーバー交換
左リアのショックが抜けたっポイので、購入。 本当はせめてリア2本、欲を言うと4本とも交換したかったけど、 予算がないので、これだけo(>_< *)(* >_<)o ジタバタ 油汚れで真っ黒になってる足回り。 足回りの外し方は↓ http://minkara.carview.co.jp/useri ...
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2008年5月18日 23:31 ハリーさん -
とうとうこの時が来たかという足回り交換
ようやく温めてたネタの作業です（笑） 純正サスがあまりにもヘタりすぎているので取り替えましたｗ 今回は知人のTさんに助力をいただきながらの作業となりましたｗ 前日の６月２３日に撮影 これが純正車高です（笑） ま、これで「足入ってるんでしょ？」って何度つっこまれたことか（笑） さて準備準備っ ...
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2013年6月24日 22:21 EXITの入り口さん -
AWD、オーリンズへの道
連休まで休み無しで働いてますが 先日は足を替えたりシートを替えたりと、ちょこちょこと手を入れてます。 材料も集まりましたので、今年の目標のひとつ、足のリニューアルにとりかかります 写真は今まで履いていたオーリンズですが、WayDoのリフトアップスプリング(フロント)を使用し、AE104G用、カロゴ ...
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2006年4月20日 19:44 patchtypeさん -
リアスタビブッシュ給脂
スタッドレスタイヤから夏タイヤに戻す際、せっかくタイヤを外しているのだから、リアスタビブッシュに給脂することにした AE111系のリアスタビのブラケットは外し易い場所にあるので作業は簡単だ（といっても最低限のスキルは必要だが） ちなみに12mmのボックスレンチが必要 外したブッシュにシリコー ...
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2019年2月21日 16:37 GOAさん -
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サスの交換をしました
サスの交換をしましたあまり聞いた事のない、K＆Bのスポーツコイルです1台分25,000円ほどで購入、お小遣いが無くなったので丸一日かけて自分で交換しました前後とも2cm位落ちました（ジャッキが入らなくなった・・・）結構硬くいい感じでしたが、他家族には相変わらず不評です
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2004年5月9日 09:41 anryuさん
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フロントストラット交換
2018年1月、フロントのみサスペンション交換しました。 カリブのサスペンションはこれまで頻繁に変更しており、本人ですら混乱する程ややこしくなっております。 それなので、まず時系列に沿って順に説明していきます。 画像は純正（後期型 AE115G カリブ ...
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TRDリアスタビブッシュメンテナンス
前後共にTRDの強化スタビライザー＆強化ブッシュセットを使用している関係で、年に2回程度はブッシュのグリスアップが必須だ グリスが切れてくると、ギシギシ音が出だすので、そうなったらシリコングリスを塗布するのだ 今まではDラーに入庫時についでにグリスアップ ...
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ショックアブソーバー 交換 その② フロント
まず先に、フロント２本を交換しました。 アブソーバー本体の上面ナット3ヶ所、下ボルトナット2ヶ所、スピードセンサー、ブレーキホースを外します。 下のボルト2本がとても固く、長いパイプを使って回しました。 上面のダストカバーを外し、先にナットを緩めておく ...
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