トヨタ スープラ

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吸気系 - 整備手帳 - スープラ

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • サブスロットル殺し?

    車内のスリップコントロールスイッチで ちゃんとサブスロットルが動かないようになっているのか 実験したくて ネット上で見掛けたサブスロットル殺しの実験・・・。 見掛けたのはカプラーを抜くだけだけど これで本当に動かなくなるの?? 抜いたカプラーですが テープでぐるぐる巻にして 近くのワイヤーにタ ...

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    2014年6月27日 00:20 48!!さん
  • サブスロットル撤去

    必要無いのでポイしてもらいますた( ̄Д ̄)ノ

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    2013年9月11日 18:20 秋山自動車さん
  • エアクリカバーBOX&吸気口

    親父が考案・作成してくれました! 感謝感激です<(_ _)> 写真はエアクリカバーBOXです。 次は吸気口です。 見た目も良きかな(*´▽`*) インタークーラー付けるときは・・・、 そん時考えます(≧∀≦)

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    2013年7月30日 20:23 八零さん
  • インテークパイプ仕切り加工

    インテークパイプ(正式名:エアチューブ№4)の、赤丸で囲った部分に仕切り板を入れる加工をします。RB26には綺麗に加工された製品もありますが、前後のコンプレッサーからの空気が集合部でぶつからなくなって、レスポンスアップとかの効果があるらしい。 パイプはこのために中古品を購入していました。これに仕切 ...

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    2012年6月11日 21:33 SHOSUKEさん
  • タービンシール劣化・・・

    昨日ツーリングで奈良まで走ったのですが、後を走っていたチームのメンバーから無線で「ブースト掛かると少し白煙出てるね~」・・ 「えっ!?」シールがやばいかも・・・。 予備を手配してシール交換に挑戦しようと思ってます。 今は未だパーツが揃わないし直しようがないのでここまでです・・・。どなたか1G-G ...

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    2012年5月14日 17:01 百式MkⅡさん
  • 2001.11.24 ST.MAY エアダンサー

    ST.MAY エアダンサー 54.700km

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    2012年1月12日 21:42 BOLT-ON TURBOさん
  • もっと高く!

    ターボ化に伴いタービン(エキマニ側)とスロットルのクリアランスが無い 状態だったので真っ二つに切りスロットルの位置を上げると言う 手術を施しました^^ 手作業で切り落としアルミ溶接なりミ☆ 同時に自作遮熱板をタービンにつけました^^ 4mmステンレス板で適当に製作。 とりあえず効果は・・ ...

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    2011年2月24日 23:38 ルームさん
  • オイルキャッチタンク取り付け

    オイルキャッチタンクを取り付けました。 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!取り付け前に落してタンクに深い傷が・・・(ノ◇≦。) しかも、ホースバンドが無いから間に合わせに針金ときた荒業。 何とか傷だけでも見えない方向に固定(笑) 勝てば官軍、負ければ賊軍 いやいや! DIYは ...

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    2010年10月19日 02:30 ルームさん
  • 燃調リセッティング

    エンジン載せ変えの予定でしたが現状のエンジン(燃調再合わせ、新品プラグ、cpuリセット)などで一先ず以前の調子に戻りました(相変わらず圧縮は低いですが・・) 燃調も最大で排気温800前後でノッキング現象も無くマトモに吹け上がるようにはなりました しかし全盛期の頃から比べると立ち ...

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    2010年8月18日 15:21 タカシ君さん

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