取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - スープラ
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プラグ交換(2017.3.28)
プラグ交換です。Jのエンジンで大事な作業の一つ。長生きさせる為には、E/Gオイル交換とプラグ交換は必須です。
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2017年3月31日 00:08 MaSSAさん -
消耗品交換(´・ω・`)
スパークプラグとイグニッションコイルのコネクタを交換です。 スパークプラグは新品と中古品とでは一目瞭然ですね(^^; 交換後は加速がスムーズになりました。
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2016年12月31日 11:22 MASA@2jzさん -
プラグ交換19万km
プラグ交換 191300km プラグHKS M40i ベンチレーションホース同時交換 交換時期間違えた… (´・c_・`)
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2016年11月1日 12:06 ヨシヒロ@280ウマさん -
プラグ、イグニッションコイルのコネクタ、ホースの交換
エンジンをかけるときのクランキングが長い気がするので、ひょっとしたら、というのが交換のきっかけです。 まぁ、コイルの可能性もあるんですが。 とりあえず直6のプラグ交換は初めてなので記録用に。 初めにカバー。 赤矢印が若干気づかないかも、くらいな感じ。 全部キャップボルトなので緩めて取り外し。簡 ...
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2016年9月28日 21:48 245-ZO6さん -
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ディストリビューター
ディストリビューターからのオイル滲みが見られたのでメンテナンスしました。 Oリングが硬化していたので外しにくい! 事前に整備工場の方から注意点を教えていただいたので、ちゃんとマーキングしながら作業しました。 無事に交換終了しエンジンもしっかり掛かりアイドリングも問題なし。 ホッとしました(笑) ...
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2016年6月7日 13:15 phantom-xxさん
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