足廻り - 整備手帳 - ヴィッツ
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
AT→MT換装 ～その③・書類作成編～
ミッションを違うものに換装したら、改造申請をしなければいけません。 申請とかどうやるかは、ググればだいたい出てますけど、管轄の陸運支局に行って聞いてくるのが確実かと思い、聞いてきました。 といっても、書類とかを受け付ける事務所ではなく、検査ラインの検査官のところへ行きます。 忙しくなさそうな時を ...
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2011年5月10日 21:37 てり～さん -
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フロントサスペンション交換 No.1
フロントサスペンションを交換します フロントサスペンションにたどり着くには、ワイパーやトップカウル等を外す必要があります ワイパーアーム、カバーを外します ワイパーリンク、モーターASSYを外します 全て外した状態 私にはここまでで結構な労力と時間がかかりました サポートカバー、ナットを外します ...
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2014年11月5日 20:51 FUTARO(フタロー)さん -
AT→MT換装 ～その①・準備編～
これが、全ての始まりだった・・・ なにげなーく、某オークションサイトを見てたら・・・ SCP１０のマニュアルミッションが￥２５０００で出てた。 な、なんという安さだ(((( ;ﾟдﾟ))) この値段なら、やってやろうかと思ってしまったわけで。。。 では、MT化に必要な部品は、他には何が必 ...
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2011年4月27日 21:51 てり～さん -
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車高調取付 フロント編②
取り外した純正のショックと今回取付するBlack☆iの車高調の比較。 こちらのBlack☆iは、純正ショック側についている、アッパーマウントなど流用しての取付になる為、純正ショックを外した後に、車高調側に流用しないといけません。 説明書に組み上げ方、組み上げ時に流用する部品はしっかい記載されて ...
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2012年4月25日 15:14 ★カナブン★さん -
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車高調 装着 （フロント編）
New VitzにDIYで車高調取り付けてる人がいなかったので、作業は難航。さて、物は出たばかりのOHLINS DFVです！ 用意するものは、ジャッキ、ウマ、ラチェットレンチ(10,12,14,17,19mm)、メガネレンチ(同)、六角レンチ(5,6mm)が主なものです。 メガネレンチは17m ...
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2007年7月9日 23:36 青ビー@ZN6さん -
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AT→MT換装 ～その②・実装編～
部品が揃ったら、いよいよ作業開始です。 まずは、クラッチマスターシリンダーを付けましょうかね。 取り付けるには、まずバルクヘッドに穴を開けないといけません。 失敗したら大変ですよウフフフ～。 ある意味、この作業が一番難易度高かったりして・・・ あいたw 車内からペダルブラケットを付けて、ク ...
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2011年4月29日 22:22 てり～さん
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![](https://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/modelimages/newoverview/1/151281.jpg "トヨタ ヴィッツRS "G's"")
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エアー圧調整
前回は２月２１日 気温は７．７から１３度 https://tenki.jp/past/2024/02/21/weather/3/14/ そのときは全部2.3 右前だけ2.2に調整した。右後ろだけ他より０．１少なかった。 https://minkara.c ...
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ノーマルタイヤに戻し
新春初売りで購入した新品タイヤです！ タイヤ自体はリピート買いです。めちゃくちゃ安いので 製造:YOKOHAMA🛞✨😎 まだまだ新しい 取付 トルク管理 新品時7mm 桃の花と、ヴィッツのコラボ 山梨らしい光景です
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ハブリング取付
スタッドレスからノーマルに戻すと同時にハブリング取付ました SCP10ヴィッツは、73/54です✨😎 ホイールは、ノーマル用ホイールとスタッドレス用ホイールともに内径73φ
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