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サスペンション関連 - 整備手帳 - パサートヴァリアント

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • スタビライザーリンク交換

     はじめに、、レンタルガレージへ赴いたのですが、ジャッキが足りず、1Gの状態を作り出すことができない。。 迷いましたが、ガレージを借りてしまったこともあり、お店の人と相談しながら作業することにしました。 写真は、交換前(純正)です。 純正(右)ですが、丁度、時期が来ていた模様です。 さやきよさ ...

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    2013年10月5日 20:00 iorinpapaさん
  • 異音対策(その1)

     仕事が早く上がれたので、異音対策を実施しました。 防振ゴム(厚さ3mm)を写真のとおり加工し、スプリングの最も狭い部分に両面テープを貼り付けて、固定します。 下の写真で、スプリングの狭い部分(ゴム上部)に、線状の跡があるのがお分かり頂けると思います。私の車の場合、ジャッキを下ろすとこの部分が密 ...

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    2013年5月23日 19:15 iorinpapaさん
  • スプリング遊びの解消

     先週のブーツ交換の際、「スプリングが遊んでいるため、車検NG」とのディーラからのコメントを受け、リフトアップして確認してみました。すると、上下の遊びはないものの、スプリングを掴んで左右に動かすと5mm程度、ずれることが分かりました。 ずれをなくすための方法を検討した結果、スプリングと下皿の間に何 ...

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    2013年5月18日 18:41 iorinpapaさん
  • スウェイバー形状比較(純正&H&R&NEU)

    フロント側です。左がH&R(24mm)、右が純正(23mm)。 ブラケットは純正を流用するのですが、ボルトが圧入されているのでドリルでもんで外さないといけません。 単純に貫通させる訳ではないので、とても私にはできません。(^^;) また純正ブラケットは強度もかなり高いので流用は理にかなっているんだ ...

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    2009年7月19日 23:29 ウォルフィさん

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