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  • イグニッションコイル交換

    記録簿を見てみると前オーナーが22年車検時にプラグ24年にプラグコード交換済。今回イグニッションコイル交換となりました。 既存部品を外した所 新しいイグニッションコイル取付 新旧イグニッションコイル 今回イグニッションコイルの選定に はるひとのしわぎさんには大変お世話になりました。ありがとうござ ...

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    2025年7月29日 09:44 窪内監督さん
  • プラグ交換

    車検の見積時にプラグ交換を勧められました。 皆さんがみんカラにアップしてくれてる情報を見ていたら自分で交換してみたくなりました。 みんカラ情報を参考にBOSCH製 Y5KPP332をチョイスしました。 交換前のプラグの状態はご覧のとおりですが、電極の形が異なるので良し悪しはわかりません。 画 ...

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    2025年7月24日 23:23 fukumarukunさん
  • プラグコード交換

    今回初めてボッシュのコードにしました。 173588km

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    2025年6月23日 11:56 マスコ・デラックスさん
  • 【消耗品履歴】 プラグ交換

    ◆ NGK:SILFER8C7ES ・ 43,022 km 時点で 交換っ、 ▷ AUDI RS シリーズの 装着品 ▷ EA888 Gen.3 の 高出力化に 最適と 巷での 評判っ、 ▷ネガは ありませんが、材質など いい製品だ ろうから やや高価かっ ? ▷ 信号待ちでの 雑味が 減 ...

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    2025年5月31日 19:13 GTa郎さん
  • プラグ&プラグコード交換

    1番のプラグとプラグコードが 3番も怪しそうだと NGKからボッシュへ

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    2025年3月19日 21:06 FD2さん
  • ダイレクトコイル再換装

    去年の今頃に3番シリンダーが失火するエラーが頻発した際にイグニッションコイルを純正に戻していました。 失火の原因を突き止め解消したのですが、戻すのが面倒で長らく放置してました。 エスナさんの記事を拝見してそう言えばうちにもこれあったなと思い出し、暇つぶしに再換装することに。画像は純正コイルのもの。 ...

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    2025年1月3日 13:44 よっしー35さん
  • スパークプラグ交換

    我が家のポロは今年の12月で4回目、丸9年の車検を迎えます。 走行距離は約70,000kmという事で、今回の車検整備にあたり、いつもお世話になっているディーラーのサービスの方からスパークプラグの交換を勧められました。 ただ、純正プラグは交換工賃含め、なかなか高額だったことから、自分で交換にチャレン ...

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    2024年11月30日 21:31 さい32さん
  • ポロ GTI 6R プラグ交換

    6R_Polo_GTIのプラグ交換です! まずは、ヘッドカバーを固定部を壊さない様に優しく(丁寧に)外します。 エンジンはアウディS3の2,000ccをそのまま1,800ccへしただけとの事です。 まっ、開けてみてまんまだなと… コネクターが外せる様に、割らない様に配線カバーの爪を全て外してコネク ...

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    2024年10月20日 20:56 ぽる9さん
  • 純正プラグからプレミアムRXに交換

    先日家内が出掛けた際、信号待ちで不整脈が起こりエンストしたとのたまうので、診断機にかけたところ、フォルトコードも出てませんでしが納車から10年経てば劣化もしてると思い、プラグを交換することにしました。 レガシィ、インプレッサ、ゴルフとプレミアムRXを使って快調なので、ポロもコレにしました。 プラグ ...

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    2024年10月5日 16:02 たま3さん

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