取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - シグナスX SR
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プロの整備手帳
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プーリー・トルクカム交換
KN企画 KAISOKU ハイスピードプーリーキット https://www.kn926.net/shop/products/detail.php?product_id=49461 CVT STAR トルクカム https://www.partyup4.com/product/282 プーリー ...
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2022年11月20日 13:30 熊騒動さん -
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プーリー&ウエイトローラー交換
最近最高速度の伸びが良く無いので、ウエイトローラーを交換します。ついでにプーリーも！ 外したウエイトローラー 信号ダッシュの結果がこうなる、、、 横綱にします！ 完了！結果は走行してないのでわからない 総走行距離 30138km 横綱プーリー ウエイトローラー 9g アドバンスプロのランプレート
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2022年11月6日 20:15 かとちゃん☆さん -
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ウエイトローラー交換
ウエイトローラーに偏摩耗が見られたため新品交換。 製品自体は交換前後で変更なし。 デイトナ製の9g。 走行距離:13418km
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2022年10月16日 01:29 いぶろたさん -
Vベルト他駆動系パーツを交換しました
本日交換したパーツはコチラw Vベルト、スライダー、Vベルトフィルターエレメント 走行距離：17176km サクッとバラしましたw 今回、ウェイトローラーに偏摩耗など見られなかったので交換しませんでした。 が、事後によく見たら、前回交換から5000kmくらいになってました(￣◇￣;)ﾔﾊﾞ ...
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2022年10月9日 15:07 にぢまるさん -
伝説のアドバンテージワックスを!!
トルクカムピンを純正からkn二分割をに交換しました。 セカンダリーを分解して洗浄し、アドバンテージワックスを薄く塗り伸ばしました。 プーリーとローラーを薄く伸ばします。 ローラーが当たるところにも塗ります。 スライドピースにも塗ります。 交換前は発進時がうまく加速せず、振動も凄かった。 交 ...
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2022年10月3日 19:13 えむトレックさん -
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プーリー、ドライブフェイスの交換
※現在の仕様とは違います※ プーリーとドライブフェイスを交換しました。 プーリーはキタコパワードライブキットタイプX、フェイスはKC金成の鍛造品です。 交換前はプーリー、フェイスとも純正でランププレートのみ星野設計という組み合わせ。 これにシムワッシャー1.5ｍｍ、ウェイトローラー9gでした。 ...
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2022年9月26日 11:08 いぶろたさん
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セカンダリーの交換
どうにもこうにもプーリーを使い切れない＝最高速が伸びない。 という原因を解明したく、いろいろ調べました。 まず４型シグナスはプーリー、セカンダリー、ファイナルギアすべてがローギアード化されているようです。 ヤマハのサイトから部品番号を拾っていくとものの見事に ...
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クラッチセンタースプリング＆ベアリングスライダー取り付け
シグナスの通勤快速仕様も出来上がり、実に満足していますが、このエンジン、ハイカムによっておそらくは高回転高出力な特性になっていることは間違いありません。 具体的には純正状態だと９５００回転でレブリミッターにあたってそこで頭打ちします。 それでは全然おいしい ...
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ロングベルトその後～高精度ランプレート取り付け
ロングベルトにして、とりあえず中速から上が全域でダメ、最高速も出ないという状況になりました。 ベルトの全長が長く、しかも回転数が８５００～最大９０００回転ほど回しているにも関わらず最高速が出ないという現象から察するに・・・ １ 「ベルトが不必要に長いためプ ...
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