調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - シグナスX SR
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プロの整備手帳
☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＲ６ シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 ＧＲ６ミッションＯＩＬ交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
ベルト交換クランクケース点検整備
ベルトを交換しました。 ついでにクランクケース内を点検整備しました。ワンウェイクラッチを外してスターターホイルギヤ、アイドルギヤも外して清掃。スターターホイルギヤは、予備で持っていた程度の良い物に交換しました。 ワンウェイクラッチも清掃して、ギヤには、少しだけグリスを塗って組み付けました。 今回 ...
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2022年8月14日 13:23 オデッピ～さん -
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ウエイトローラー確認
少し走らすとトルクが抜けてる感が半端ない(;・∀・) やたら回転だけ上がり、スピードが出ません。これは・・・ベルトか？ウエイトローラーか？ プーリーをばらしてウエイトローラーの計測をしてみます。 計測結果：８ｇ ・・・、何がしたかったんだ？ ブンブン丸がしたいのならマフラーもハイスロもセット ...
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2022年4月17日 15:27 Irresponsible ...さん -
158エンジン駆動系セッティング備忘録
とりあえず完成してセッティングも煮詰まってきた感がありますが、どうも再加速性が微妙に足りない気がしています。 大排気量に慣れてしまったせいかもしれませんが、やはり駆動系をビシッと合わせたいところです。 変更前 星野設計プーリー9g3個7g3個の48g 13.5度フェイス シム無し KOSOアルミセ ...
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2022年4月8日 09:20 kaoringo777さん -
ベルト交換とセッティング開始！
とりあえず燃料がだいたい決まったので駆動系をセッティングしていきます。 いくら暫定仕様とはいえこれは酷いです。 158なので絶対的なパワーが低いので駆動系を適当にしてしまうと走りに影響が凄く出ます。 コレはデイトナベルトでパワーキット、シム抜きです。 とりあえずプーリーを星野設計、高精度ランプレー ...
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2022年3月9日 12:50 kaoringo777さん -
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ずぅなすX125プーリー交換ついでに・・・アルミトルクカム移植
ノーマルのベルト食い込み具合 どノーマル状態から、CODOプーリー＋10gウエイトローラー シムワッシャはプーリー落としこみ時に干渉しそうだったので、ランププレートの間に取り付け。 ランププレートの外側にシムワッシャを取り付けると、ウエイトローラーのクリアランスが変わるだけなので、落と ...
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2021年10月6日 12:42 なんで～さん -
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クランクケースフィルター交換
Amazonで購入しました。 キタコ ケースカバーエレメント 550円でした。 カバーのネジがとにかく固い ドライバーなら即ナメるレベルだと思います。 ザウルスでもダメだったのでウォータポンプ プライヤーで回しました。 クランクケース開けたのでついでにウエイトローラー現状12g×6でしたがもっと ...
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2021年4月10日 20:53 sin@910さん
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ハイギア考察
4型シグナスのウィークポイントとも言える中高速域の伸び不足。 これは3型までと比較するとかなりファイナルギアがショートなのが原因です。 自分のシグナスでいろいろとやった結果エンジンのパワー自体が上がること、エアクリーナー他吸気排気のセッティングでエンジンの ...
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ベルト切れの為交換、各部清掃
最近お気に入りのVMAXばかり手をかけていて、シグナスはそのまま乗りっぱなしでした。 そのバチが当たったようです。 会社からの帰り道に、スロットル開度9割程度での巡航中、そこからフルスロットルで再加速させた際に 「ボグッ！グググ、、、」 と例の嫌な感触です。 ...
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ウエイトローラー考察
現状ではＷＲを９ｇ×３+８ｇ×３の合計５１ｇでしたがちょっと重い感じでした。 冷えてる時は悪くはないのですが熱でタレてきてセンタースプリングの反力が下がってくると変速が早すぎる症状が出るといった感じです。 センスプも際限無くタレるわけではないのである程度タレ ...
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