施工 - ボディ加工 - 整備手帳 - シグナスX SR
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プロの整備手帳
マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。北区よりご来店のお客様。
今回のお車の作業は、マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。 お客様は、当店のホームページを見て、東京都北区よりご来店いただきました。 以前も当店をご利用いただいたことのあるリピーター様です。 きれいに作業を進めていきますので、安心してお任せ下さい。
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2016年1月4日 14:44 ガレージローライドさん -
エンジンヘッド冷却用ダクトメッシュ加工
暖かい季節になる前の対策としてシート下のインナーパネルにダクトメッシュ加工を施してみました(゜Д゜) シグナスオーナーの声でたまに聞くのが、ヘッドガスケットからのオイル漏れ(´д｀|||) また、ロングホイールベース化してある車輛は風があたり易く冷却効果が得られる為、あまり無いと言う(*´ω｀* ...
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2016年2月28日 02:09 キャンボさん -
ローダウンに因るフェンダーの干渉
本日、フォーク突き出しローダウン後の試走として嫁さんとタンデム走行をしてみたが、、、 ブレーキング時に 「ガアァァァーっ」て鳴り、原因は直ぐに気付いて対策加工しました。 ステムのフォークを締め付けるボルトがフェンダーに若干干渉してたが、殆ど見えない箇所の為シカトしてました(*￣∇￣) がし ...
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2016年3月27日 22:55 キャンボさん -
冷却用ダクトメッシュ加工 パネルの組み付け。
昨日ダクト加工したシート下のインナーパネルを組み付け。 組み付け前に裏側のアルミエキスパンドメタル をボンドで固定してある状況の画像を載せてみます。 パネルの凹凸やアールに合わせしっかりとフィッティングを出してある為、乗せただけで馴染んでる状態となってます。 ボンドで固定するには限りなくフィッ ...
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2016年2月28日 18:54 キャンボさん -
ロングホイールベース化♪(ロンホイ)
ボアアップしたら～出だしでウィリーしてしまうマシンになったので～ 見た目と安定性を求め…ロンホイ化♪ リアサスを外してから、 エンジンハンガーの通しボルトを外せば～エンジンが離れます♪ 上から♪ 依頼したワンオフハンガーは～ミラノレッドに塗装♪ ノーマルと比較 80㎜延びてるわ(*´∀`)♪ ...
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2014年12月14日 21:20 IMFactory555さん -
純正インナーリアフェンダーカット
Before 純正インナーリアフェンダー after 純正インナーリアフェンダー カット
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2017年8月17日 09:44 naoyumi141さん -
ずぅなすX125シートフレームローダウン化・・・ちょい前の作業
ちょいっと前の加工になりますが、ローダウンシートフレームの加工とやらをやった時のことです。 まず大まかに切断します。 シートが水平になるように微調整して仮溶接 サブフレームの取り付けも余分なところはカットします。 短くなりました。 ズーマー基本の加工ですね。
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2020年11月21日 17:54 なんで～さん -
レッグシールド（サイドカバー）加工
KOSOスーパークーリングファンに交換すると冷却効果が落ちるという巷の噂があるので、ちょっと加工。 道端で拾ったφ32ぐらいのホルソーで6発穴を開けました。 リューターと紙やすりで整えて。 取付ましたが、あまりにも中が丸見えで恥ずかしいので、 車のグリルに貼ったアルミメッシュの残りをグルーガンで貼 ...
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2024年2月4日 20:30 かどまささん -
ずぅなすX125ローダウンシートフレーム加工・・・これ以上無理じゃね③
今日も良い天気です。 塗装には絶好のチャンスやないですか。 早速続き Part③ はい。 サフェサをぬりぬり。 の後の陰干し んで完成。 下手くそな溶接も全力でカバーしとります。 こちらは55㎜落ちた方、シートステーギリギリに短くしました。 ふ。 こっちはこんなん。 まぁまぁでしょ。 ...
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2021年7月23日 18:44 なんで～さん -
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ずぅなすX125ローダウンシートフレーム加工・・・これ以上無理じゃね②
Part② ここも切り詰めています。 汚ない溶接跡は見ないでください。 一応中に補強用パイプを入れてます。 溶接するのに塗装も剥がさずやっちゃってるので、アークもなかなか飛びません。 おまけに塗装が燃えてその度消化 皆さん真似しないでくださいね。 塗装は剥がしましょう。 まぁひと通り溶 ...
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2021年7月23日 07:19 なんで～さん
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