整備手帳 - DT50
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オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった!
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
オススメ度
2025年9月1日 Pioneerさん
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「隠れた名車」トヨタ プロボックス【リボルト秋田】NEW
2002年に発売されて以来、マイナーチェンジを繰り返しながらもフルモデルチェンジは行わず、ロングセラーになっているプロボックス、商用バンをイメージされがちですが、広い荷室を利用して車中泊にも対応できるようにカスタムしたり、ヴィッツやカローラなどと共通のパーツが使えることなどから、モータースポーツの ...
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2026年1月28日 10:51 REVOLTさん -
DT50 タコメーターHO 針ブレ修理
スピードメーターと同じく針を外します。 無事折れずに外れました。 天板の4箇所のカシメをペンチを使って外します。 ハンマーで叩いて外します。 オイルダンパーの仕組みはスピードと一緒ですね。 新品オイルを詰め込みます。 軸の遊びを調整したらロックナットを締め付け、ネジロックで緩み防止を施します。 イ ...
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2026年1月1日 17:37 coper3232さん -
DT50 スピードメーターOH 針ブレ修理
パネルに傷を付けないようビニールシートで保護して針を外します。 針を折らずに外すことができた。 1番の難所を乗り切った。 パネルを外し、トリップメーター、オドメーターを外したら、カシメを外して軸をバラします。 オイルバンパーからシリコングリスが漏れてベトベトです。 キャップを外し、新しいオイルを補 ...
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2026年1月1日 17:07 coper3232さん -
DT50 エキマニ破損
走行10kmで破損。 パイプから排気漏れ! ブラケットをパイプに溶接した時穴が空き、パテ補強した部分から疲労破断した様子。 もっと強度のあるパテないかな? 排気漏れ部分は溶接で肉盛り。 フラケットは差込深さを深い物に変更。 溶接を止め、耐熱ボンドで固定に変更。 今の所排気漏れは無さそうだ。
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2025年12月31日 07:38 coper3232さん -
DT50 VM20ピストンバルブキャップ塗装
ヨシムラキャブレターの結晶塗装に憧れて。 デイトナ結晶塗料を使用して模様変更してみた。 塗装してヒートガンで30分ほど加熱。 思ったほどシワシワにならなかった。 色が少し濃いかなーって感じ。 写真だと良い色になりますね♪ ステッカーと合わせて、なんちゃってヨシムラキャブの出来上がりです。 ちょっと ...
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2025年12月21日 15:40 coper3232さん -
DT80のシリンダーヘッド
ドイツから購入したDT80のシリンダーヘッドカバー サーモスタッドカバーの取付ネジが舐めている。 サーモスタッド取付位置を変更したく購入したのに、残念😢 左がDT用のヘッド、右がTDR用のヘッド。 プラグ位置が吸気側に寄っている。 どんな効果があるのかは不明です。 ヘリサートでネジ山リカバリー ...
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2025年12月6日 15:26 coper3232さん -
DT50 キャブレター O/H
DT50 のフロートチャンバーボディから滲み(漏れ)があるようなのでO/Hします。 あとアイドリングの回転が落ちにくいのもあるので。 洗浄前 エンジン側 洗浄前 左側 洗浄前 エアクリ側 洗浄前 右側 キャブクリ洗浄中 キャブクリ洗浄中 洗浄後 フロート系 洗浄後 洗浄後 左側 洗浄後 エア ...
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2025年12月6日 14:43 @KIR@さん -
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DT50 まな板チェーンスライダー
ドリブンスプロケットを小さくしてから、アクセルオフ時「キンッキンッ」と音がする様になった。 スイングアームがチェーンと接触しているようだ。 タッチアップで補修。 スライダーがもう少し長ければ良かったのに! ダイソーでスライダーに近い素材のまな板を発見。 厚さは3mm。 ヒートガンで温めて整形します ...
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2025年11月29日 18:30 coper3232さん
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