ヤマハ DT50

ユーザー評価: 4.5

ヤマハ

DT50

中古車の買取・査定相場を調べる

整備手帳 - DT50

  • オススメ記事

    POTY殿堂入りも果たした絶品ボディカバー

    愛車を守る絶品ボディカバー! みんカラユーザーに支持されるのには理由があります。

    オススメ度

    2022年4月15日 ボディカバー専門店カバーランドさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    揺るぎない安全・安心の正統派SUV スバル フォレスター【リボルト秋田】NEW

    2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤーのイヤーカーに選出されたスバル フォレスター、走行性能から実用性、快適性やオフロード性能、そしてアイサイトを初めとするスバルが一貫して重視してきた安全性を高い次元で融合させたのが受賞理由だそうで、エクステリアにおいても、見た目のかっこよさだけでなく、「 ...

    難易度

    • コメント 0
    2026年1月26日 11:38 REVOLTさん
  • キャブ交換

    RZ50初期のキャブをゲット MJ 100 SJ22.5をDT純正を入れ替えて ポン付け

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年1月21日 20:20 tomozosan23さん
  • DT50 タコメーターHO 針ブレ修理動画あり

    スピードメーターと同じく針を外します。 無事折れずに外れました。 天板の4箇所のカシメをペンチを使って外します。 ハンマーで叩いて外します。 オイルダンパーの仕組みはスピードと一緒ですね。 新品オイルを詰め込みます。 軸の遊びを調整したらロックナットを締め付け、ネジロックで緩み防止を施します。 イ ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年1月1日 17:37 coper3232さん
  • DT50 スピードメーターOH 針ブレ修理

    パネルに傷を付けないようビニールシートで保護して針を外します。 針を折らずに外すことができた。 1番の難所を乗り切った。 パネルを外し、トリップメーター、オドメーターを外したら、カシメを外して軸をバラします。 オイルバンパーからシリコングリスが漏れてベトベトです。 キャップを外し、新しいオイルを補 ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年1月1日 17:07 coper3232さん
  • DT50 エキマニ破損

    走行10kmで破損。 パイプから排気漏れ! ブラケットをパイプに溶接した時穴が空き、パテ補強した部分から疲労破断した様子。 もっと強度のあるパテないかな? 排気漏れ部分は溶接で肉盛り。 フラケットは差込深さを深い物に変更。 溶接を止め、耐熱ボンドで固定に変更。 今の所排気漏れは無さそうだ。

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2025年12月31日 07:38 coper3232さん
  • DT50 VM20ピストンバルブキャップ塗装

    ヨシムラキャブレターの結晶塗装に憧れて。 デイトナ結晶塗料を使用して模様変更してみた。 塗装してヒートガンで30分ほど加熱。 思ったほどシワシワにならなかった。 色が少し濃いかなーって感じ。 写真だと良い色になりますね♪ ステッカーと合わせて、なんちゃってヨシムラキャブの出来上がりです。 ちょっと ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2025年12月21日 15:40 coper3232さん
  • 自作エキパイ

    メーカー不明のサイレンサーに付いているエキパイは19mmと細い。 内径は15mm パイプハンガーのステンレスパイプで25mmを使用して、エキパイを作ることにした。 内径は23mm 曲げカーブ位置をマーキング カット位置を溶接します。 ステンレスの肉厚が薄く穴が広がる💦 金属パテ併用で、シルバー ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2025年12月21日 11:56 coper3232さん
  • DT80のシリンダーヘッド

    ドイツから購入したDT80のシリンダーヘッドカバー サーモスタッドカバーの取付ネジが舐めている。 サーモスタッド取付位置を変更したく購入したのに、残念😢 左がDT用のヘッド、右がTDR用のヘッド。 プラグ位置が吸気側に寄っている。 どんな効果があるのかは不明です。 ヘリサートでネジ山リカバリー ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2025年12月6日 15:26 coper3232さん
  • DT50 キャブレター O/H

    DT50 のフロートチャンバーボディから滲み(漏れ)があるようなのでO/Hします。 あとアイドリングの回転が落ちにくいのもあるので。 洗浄前 エンジン側 洗浄前 左側 洗浄前 エアクリ側 洗浄前 右側 キャブクリ洗浄中 キャブクリ洗浄中 洗浄後 フロート系 洗浄後 洗浄後 左側 洗浄後 エア ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2025年12月6日 14:43 @KIR@さん
  • DT50 まな板チェーンスライダー

    ドリブンスプロケットを小さくしてから、アクセルオフ時「キンッキンッ」と音がする様になった。 スイングアームがチェーンと接触しているようだ。 タッチアップで補修。 スライダーがもう少し長ければ良かったのに! ダイソーでスライダーに近い素材のまな板を発見。 厚さは3mm。 ヒートガンで温めて整形します ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2025年11月29日 18:30 coper3232さん

カテゴリをさらに絞る

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

PVランキング

注目タグ

最新オフ会情報

ニュース

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)