ヤマハ TMAX カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

TMAXのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでTMAXのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• OVER RACING GP10ホイール

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  車両乗り換え時に装着されてました。
  タイヤ交換のついでに投稿です。

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  by ブーマン ２号 さん

TMAXのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はTMAXのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• ヤマハ(純正) TMAX530（59C）逆輸入車純正マフラー

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  TMAX530（59C）の逆車純正マフラー
  500に530マフラーだから単純に抜けが良くなるんじゃ？
  しかもエンドの口径が26㎜と国内仕様に比べ4㎜大きい逆車用なら尚更
  しかもカチ上がってカッコいい♪との埼玉県所沢市 D’BROSさんご提案で取付
  
  取付はエキパイ部は問題ないがサイレンサーのステー位置が若干違うため
  ワンオフの取付ステーが必要
  
  取付後、排圧が確実に上がりアイドリングもズ太く迫力 ...

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  by カルロス. さん

• MAC MRD フルチタンマフラー

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  ノーマルマフラーに戻して2年くらいたちましたが、最近ちょこちょこサーキットを走るようになって流石にノーマルじゃ物足りなくなったので、マフラーを新調しました。以前付けてたアクラポもどきはチタンとカーボンという組み合わせ。見た目悪くなかったんですが、性能的には低速トルクが細く通勤には不向きでした。おまけにバンク角が浅く奥多摩でもガリガリ。
  今回も付けてみないとわからないところではあったんですが、MA ...

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  by いのたつ さん

• RC甲子園 HITMANマフラー

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  【総評】
  ヤマハのバイクでは有名なRC甲子園のフルエキゾーストです。ヤフオクにて入手。
  
  今回のTMAXはお上品かつ速い、がコンセプトなのであんまりうるさいマフラーは嫌だしなあ、と考えてたところに格安で出品されてたので衝動買いｗ
  
  
  【満足している点】
  触媒もちゃんとついててばっちり車検対応を謳ってる商品故、歯切れのいいツインサウンド響かせつつも結構静かです。
  走り去る音は純正+ ...

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  by ばーこん さん

• AKRAPOVIC 海外物？

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  SJ08用をSJ04に装着。フランジは問題なく装着可能。
  サイレンサー部分がシートカウルに干渉するくらいカチあがるので、無理やり押し下げてバンド装着。
  
  フレームのサイレンサーマウント穴を開けなおせば押し下げなくても装着可能かな。
  
  ちょっと無理付け。壊れたら壊れたでいいか～。
  
  バッフル有りでもうるさい。
  バッフル無しだともっとうるさい。
  
  静かな住宅街だとエンジン始動をちょっと躊躇う感じ。
  ...

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  by 坊愚 さん

TMAXのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。TMAXのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• 不明 LEDヘッドライト H4 Hi/Lo 切替 車検対応 防水 6000LM 3年保証 q10 ポン付け 12V/24V車対応 一体式 6500K 20W ホワイト 1本

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  左側ヘッドライト用に購入。
  ファンは内装式でコンパクト、
  冷却リボンなど気にすることなく
  取付はすごく簡単
  明るさは充分です
  
  ※車検対応とありますが車検のときにはハロゲン球で出しました。ハイビームで検査なので、発光点が複数で、照射にズレがあると通りにくくなります。（過去に落とされた経験アリ）

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  by Z8 さん

• JAFIRST / ティーピーオー ヤマハ T-MAX 2008-2010 EBL-SJ08J H4Hi/Lo H7 6000K 交流式デジタルキット 超薄

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  T-MAXのヘッドライトは
  Lo右：H7
  Hi左：H4のハイビームのみ
  という仕様。
  
  左側用として購入しました。
  
  光量は十分。
  しかし配光は
  テスター場で計測したところ
  少々「散って」いるらしいですが、
  調整してもらって車検はOKでした。
  （車検ではハイビームで計測します）
  
  JAFIRSTの製品は気に入っていて、
  非常に安定した使用感です。
  
  

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  by Z8 さん

• Y'SGEAR（ワイズギア） TMAX HIDキット

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  ノアやエスティマ等の純正HIDライトより
  若干暗い程度の明るさが得られます。
  
  写真は夜の名二環で。
  路面のライトの明るさを左斜め前のノアと比べてみてください
  
  ただし片目点灯なので
  バンクさせると照射範囲が一気に狭くなるのが難点
  片目にしてはお高いお値段もネック（ただし純正保証はメリット）

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  by 阿部高和 さん

• 不明 ヘッドライト 同時点灯キット ハーネス

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  念願の同時点灯キット、純正で片目なんですがツーリング中警察に止められ、片方球切れだよといわれ説明(˘･_･˘)
  また止められ整備不良疑われるのがいやなので導入しました。
  同時点灯するとハロゲンだと結構電力消費するのでLEDに交換予定。

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  by みっちまん さん

• カルロス.さんのTMAX

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  XP500 TMAX　型式SJ04Jの中期型　
  ボディカラーはディープレッドメタリックK　
  20816kmで購入　

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• NE-YO＠米軍さんのTMAX

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  衝動買い……(￣▽￣)
  第2段……
  
  たまたま通った都筑区のバイク屋で・・・
  
  彼女とのツーリング仕様
  
  でも以外と1人でたまに攻めに行く仕様…
  オールマイティに楽しめるバイクです。
  
  スクーターなのにバンク角が有り…
  以外と速い不満はブレーキ位です。
  
  
  【YAMAHA TMAX SPECIAL　主要諸元】
  （2005年9月20日発売）
  ●水冷4スト DOHC4 ...

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• fujisukeさんのTMAX

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  大型自動二輪の免許を持っているので、再び大型バイクに乗りたくなり普段でも乗りやすそうな大型バイクが欲しくて探していたところ〜このT-MAXと君出会い新たな相棒にしました♪
  今乗らないと、せっかく大型免許持ってるのにもったいないかなぁ〜とかも、思い立ったら吉日…ポチってました(*´ｪ`*)
  
  
  二度目の大型バイク〜♪
  現状販売車両を、安く手に入れる事が出来ました(´ｰ｀)
  暖かくなった ...

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• 坊愚さんのTMAX

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  街乗り・買い物・ツーリング・ワインディング他もろもろ
  マルチにこなせる面白いバイク！
  
  が、やっぱバンク角が足りない。
  センタースタンドストッパーのゴムを薄くカットしてセンスタを擦らなくさせてみたら今度はアンダーカウルが路面と仲良しに。
  おかげで左右ともアンダーカウルがガリガリに・・・
  車高を上げれば擦らなくなるだろうけど、リアだけ車高を上げればフロントまわりのディメンション（キャス ...

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• そにぃ@さんのTMAX

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  4D9でちっとも不満はなかったんですが（高速での最高速以外はｗ）、ワルい友達のススメでｗ、とうとうスクーターなのにスポーツバイクの括りに入るこのバイクを購入してしまいました(￣▽￣;)
  
  令和2年3月、足掛け10年保有しましたが、乗らないのに維持費は普通に掛かるので手放しました。
  高速も下道も楽なイイバイクでした🛵

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• ＮＣオペさんのTMAX

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  チョイ前にメインのバイク（YAMAHA i8)を処分し寂しかったので買いました。
  最初は250ccクラスの便利そうなのを探していたけど、まったく眼中に無かったコイツに運命を感じた。（ただ安かっただけだけど）
  2005年式のFiに変わって初っ端の2型と呼ばれるモデルです。
  荷物も載るしタンデムも楽そう、ハイオク仕様なのがチョット残念。。。
  古い・過走行・軽度の不具合などなどあるけど、気楽に ...

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• yasu-hiko110さんのTMAX

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  Automatic but sports ♪(^-^)
  逆車(南アフリカ)レギュラー仕様です、
  最高出力44.3ps/7500r/min
  最大トルク4.86kgf･m/6250r/min
  2018-11-11下取りにだして手放しました…すばらしいバイクでした、ありがとう。
  

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• じっくん♪さんのTMAX

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  【ツーリング専用】
  新車100万オーバーの国産最速スクーター。
  カスタムやチューニングしてないですが十分すぎる能力です。アクセル回すだけで速いのでシグナルダッシュは楽
  
  【取り付けパーツ】
  ＯＶＥＲレーシング　フルエキチタンマフラー
  ワイズギア　ＨＩＤ　4600Ｋ
  ワイズギア　アクセレーションキット
  日本無線　ＥＴＣ
  ＭＡＣＭＲＤ　ＬＥＤテール（取り付け待ち）
  オク品　リムテ ...

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