ヤマハ V-MAX

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  • クーラント交換

    ラジエターキャップをひねりとる クーラントドレインコックを右肩上がりのONの位置に バケツとジョウゴを用意して、クーラントドレインボルトを緩めて抜き取り シリンダーカバーを外して ラバープラグを抜き取ります ホースを突っ込んでラジエターを洗う リザーバータンクを外して内部も洗います クーラントと水 ...

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    2019年2月24日 18:42 コブラ兄貴さん
  • クーラント交換その後

    横のネジを緩め、ドレンコックをONにして(丸い玉が上に来ます)、ブレーキペダル側にあるドレンボルトを外し、クーラントを出します。 文字が正立でON(ONの文字が右上)で、クーラントを抜く状態です。 シリンダーの横の所からも出します。カバーのヘキサゴンネジが固いので、ボックスレンチを使用してなめない ...

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    2015年3月1日 21:33 today770さん
  • V-max 冷却水交換

    昨晩都内を走った後常磐道経由でつくばに帰ってきました。 夜で気温は昼よりましだったのですが、途中からファンが回りっぱなしで、停車してもファンの回転が収まりません。 そりゃ~常磐道ではV boostに入れて走っていましたが、一般道に下りてからクールダウンしたつもりなのですが、ファンの回転がやみませ ...

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    2010年7月18日 00:30 star of roadさん
  • クーラント交換&アッパーホース交換

    前オーナーさんが対策していた、ラジエターホース、サーモバンデージが、カサカサになってきて見栄えも悪いし気になっていました。なのでホースの交換とついでにクーラントの交換もしました。 ホースクリップが手が入りにくい所なので先の曲がった長いペンチがあると外しやすいです。 クーラント抜く前にホース抜いたら ...

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    2016年10月24日 12:26 silver-joeさん
  • ヘッドカバーを外す~クーラントを抜く

    納車後初交換ですから、もはや『液』と呼べないモノが出てきそうな感じです(笑) オイルフィルター上にあるコックを回し正面右側にON表示を持って来ます ドレンボルトを抜きます! すると・・・・ 出ました! 予想外でしたが、全うなクーラント液が出てきました(笑) 強風の為液が飛び散りますな! し ...

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    2013年3月18日 20:51 獅子たちの宴さん
  • クーラント漏れ修理

    ラジエター液抜いてから、 ラジエターを外して、ラジエターからのホースを2つ外して、パッキン類交換 サーモのパッキン2つ、ジョイント部分のパッキン2つ交換 サーモジョイント Oリング:93210-14579 Lジョイント Oリング:93210-43713×2 サーモ Oリング:93210-27778 ...

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    2024年2月11日 14:49 lillilさん
  • クーラント交換

    古いクーラントを抜いてみると、水が錆が混じった様な色だった。 前回の交換時、エンジンをかけて溢れたクーラントを足す作業の際に、水だけを足してしまったせいで、クーラント液がかなり薄まってしまったのだろう。リザーバタンクが空だったので、どこからか少し漏れているかも。 エンジンを切る際、指に軽い火傷を ...

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    2013年5月6日 11:05 technocatさん
  • 冷却水オイル混入対策

    クーラントのオイル混入対策しました。 点検に出した時に言われましたがクーラントにオイルが混入してます。リザーブタンク見ただけで「オイル何使ってます?」聞かれました。まれに高級オイルや添加剤が原因でクーラントにオイル混入することがあるそうです。 オイルは軽いので冷えた時に浮いてきて固まりラジエーター ...

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    2023年3月18日 20:28 塩むすびさん
  • クーラント 交換 ヒートブロックプラス

    暑くなる前に。 効果は多少でも冷却効果を発揮したかったので。 wakos ヒートブロックプラス 39000km

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    2024年6月17日 09:58 lillilさん

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