エンジン - 整備手帳 - V-MAX
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プロの整備手帳
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オイル漏れのためガスケット交換
配線の束のあたり（赤矢印）から油が漏れています。 シフトの奥、ニュートラスイッチは問題がないようです。 オルタネータの配線から油がしみ出ているような感じです。 どれくらいオイルが出るかわからないので、オイルを抜いてからカバーを外しました。ＣＲＣとゴムハンマーを使用。古いガスケットはカッターで綺麗に ...
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2015年11月17日 22:48 today770さん -
V-max エンジンオイル交換
2週間続けて日光ツーリングに行っていますが、エンンジンがざらついた感じであまり気持ち良くありません。 様子見を兼ねてエンジンオイル交換をすることにしました。 ドレインの磁石に金属粉が付いています。 結構でかくて衝撃的です。 ラメどころか金属粉と明らかに分かるレベルの粉が出てきました。 スタ ...
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2015年10月25日 18:15 star of roadさん -
スタータークラッチ交換 その2
続きです。 フライホイールにはとっても見事な打痕がくっきりとついてました( ；´Д｀) ギアの方もそこそこ痕がついてました。 新しいのを買ったので交換です。 そして新しいスタータークラッチをフライホイールに固定します。 強力なネジロック剤をつけて24Nmの規定トルクで締めます。 締め終わった ...
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2015年10月7日 23:54 ◎なお◎さん -
スタータークラッチ交換 その1
自分のV-maxもエンジン始動時の持病、スタータークラッチからのガラガラ音が聞かれます。 なので動かなくなる前に交換に踏み切りました。 パーツ代だけで2万円近く。。。高い( ；´Д｀) エンジンオイル抜きます ステップとシフトをはずして、ここのカバー外します。 一番下のボルトはドレンボルトになっ ...
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2015年10月7日 23:38 ◎なお◎さん -
車検前整備（18770km）
エンジンオイル（３L）、デフオイル（純正）、クーラントを交換。 ついでに、「多走行車用クーラント強化剤」なるものを「おまじない」で添加してみた。 総費用は油脂類代４１００円（デフオイルは在庫あったので購入せず） デフオイルのドレンボルトに鉄粉が多めに付着していた。前回交換時まではあまりなかっ ...
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2015年9月26日 17:41 technocatさん -
後期のセルモーターに交換
前期のセルモーターの始動性が良くないようなので交換してみました。 奥まったところにモーターがあるためラジエーターの下のパイプとサーモスタットの辺りを全部取り外しセルモーターを外します。 上が後期のMITSUBA SM－13 下が前期のMITSUBA SM－229Cです。 後期は首の長さが短いです。 ...
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2015年9月13日 22:04 today770さん -
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オイルフィルター、エンジンオイル交換
こちらのマグネット付きのフィルターとヤマルーブを交換。 購入先のバイクショップの仕事がずさんだったので、交換したとは言っていたものの本当かどうかは怪しいところ。。。 てなわけでフィルターごと交換。 少しエンジン回してからオイル抜いて長時間放置。 フィルターも同時に交換したので3.8リッター使用 ...
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2015年7月20日 00:00 ◎なお◎さん
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V-max クラッチ交換 後編(交換)
走行距離：32,019mile パーツが来たのでクラッチを交換します。 前回は点検だけだったのでフリクションプレートとクラッチプレートのみ外しましたが、今回はクラッチセンターとアウターも外します。 まずはセンターのロックナットを緩めました。 Heinsの ...
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V-max シリンダーヘッドカバー、オイルシール交換
V-maxのシリンダーヘッドのアルミが例によって腐食しています。 中古で購入した時からオイルシールが派手に割れていたので、すぐにオイルシールだけは交換したのですが、最近オイルシールにも再びヒビが入りだしてきて美観上よろしくありません。 ヘッドカバーとオイル ...
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クラッチマスターシリンダーとレリーズシリンダー組付け〜エア抜き
レリーズシリンダーを外してあるので、プッシュロッドも抜いて状態を見ておきました。擦れて表面のメッキが剥げていますが顕著な段付きはないので、綺麗に拭いて薄くグリスを塗って差し込んでおきました。 レリーズシリンダーをひねりながら回し込んで元に戻します。ケーブルが ...
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