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不具合情報共有センター
気になる症状、気になる不具合。これってウチだけ?の不具合情報を共有するコーナーです。
ほとんど無いんだけど、もし不具合があったら自分だけのマイナートラブルなのか?他の人にも発症している症状なら、ディーラーの診断結果がどうで、どんな治療だったのかを知りたいものです。
○不具合と思われる症状をカキコんで下さい。
※必ず年式とグレードを記入して下さい。
○ディーラーで診断を受けたら、報告して下さい。
※症状報告と診断結果が別の場合には、No.○○「ドアの異音」の診断結果が出ました。
ってな感じで報告下さい。
○治療を受けたら報告してください。
※メーカーが対策品を出している場合には確認して下さい。
※レアケースなのかどうか、発症の頻度が知りたいので、既に記載のある不具合と同じ症状が出たら、スレッド番号を付記して「No.○○と同じ症状です。診断結果と対策も同じでした。」ってな感じで報告下さい。
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みんカラ+新登場
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素人考えですが、、、
いまどき基本が、濃い目ではないですか?
薄いと焼き尽きますし、、、
そのためエアフロで多くの吸気を感知した際に
より濃い目に吹くと思います。
以前の自分の車では、そのような説明を受けました。
約15年前の車だったんで、いまどき違うかも知れませんが、吸気多=薄めでは無いのではと思います。
キャブではないので、、、
まあ、濃い目に吹きすぎると燃費もさがるので、
そんな制御がいいのかどうか微妙ですが、、、
Dラーの回答も可能性0では無いと思っただけです
ちなみに、アクセル全開では、ピストン冷却のために、多めにガソリンを吹くそうです。
やはりエコ走行には、程々がいいですね!
しかし自分ミラージュの運転の時には、低いギアは、
Revの8200までまわします。
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