G-FORCE(ジーフォース) ダウンサスの評価・評判・口コミ
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純正の足回りはかなり出来がよく、そのままでも良かったが、 ・時々突き上げがきついこと ・もう少し見た目下げたい だけが不満。 なので評判がよいこちらのバネにしてみた。 替えたばかりなので評価はのち ...
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HIPER MAX Rをオーバーホールするか、、 他の車高調購入するか?(kw?OHLINS?) とりあえずノーマルに戻しますが、、、 ただノーマルに戻すのもつまらないので、、 G−Forceのダウ ...
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21
前後ともにピッタリ20mm下がりました。 乗り心地もノーマルとさほど変化は無く満足です。
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30
これ凄く良いです。純正の素晴らしいしなやかさは犠牲にならずにロールが減りました。 専用のバンプラバーもセットで装着。 乗り心地がそこまで不快にならないのはこれが結構効いてるかもしれません。 車高は ...
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57
チューニングショップが作ったダウンサス、ってことで、単に車高落とすだけのモノじゃないだろ?って買ってみました。 スプリングレートは前後4.11kg/mm(RZ純正:F 3.38kg/mm R3.6 ...
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32
車高が低いはカッコイイ!しかしこの車、純正の脚が良すぎて•••。 パーツメーカーさんはさぞかし設定出すのが悩ましいのではないか?と思うくらいの性能ですね。 初めは既に車高調入ってる?と思うくらいでし ...
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9
前期型で評判の良かったG-FORCE製のダウンサスを導入 GRヤリス後期用 20mmくらい下がった(下がるらしい)と思います。 街乗りメインなので車高調は見送ってしまいました。 馴染んでからレビュ ...
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※写真はGフォースさんから拝借。 街乗りメインでコスパ重視ならこれ一択なぐらい良い感じです。 ワインディングもそこそこ行けます。 また、エンドレスのMBR(メイクバンプラバー)とプラシーボ効果を組み ...
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29
rcのときは車高調でしたが、今回はダウンサスにしました。良い感じに落ちたので満足です! オプションのスポーツバンプラバーも追加し取り付けて頂きました。
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29
純正の足がかなり良いので、 車高調ではなく、評価の高いダウンサスで 車高を下げました。 バネレートが少し高いGEN2用です。 ジーフォースのスポーツバンプラバーも 合わせて装着。
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28
少し車高を下げたくて、純正の足も嫌いじゃないので、投稿されてる方々のを参考にこちらにしてみました。 見た目フロントは下がった感ありますが、リアはそんなにわからないです。これから落ちてくかな。 乗り心 ...
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20
純正の足回りでも十分満足だったんですが、腰高なのをなんとかしたかったのでスプリングを交換しました。バンプラバーも交換しました。 馴染んできたらもう少し下がるみたいなのでいい具合〜
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23
33,806kmで交換 フロント約2cmと控え目なダウン量で純正の腰高感が解消されます。 リアは元々落ちていたので変わらず。 RZHP純正からの交換では硬さも特に気になりません。 純正のフロン ...
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22
社外のダウンスプリングから線間密着による異音が発生していたので、ピッチが広めなこちらに交換しました。交換後は狙い通り異音は無くなりました!乗り味は少し硬くなった印象ですが、走行性能は格段に上がったと ...
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純正ダンパーが優秀で車高調みたいな感じだったので、ダウンサスを装着♪ 前後約20mmの車高ダウン♪ バネレートは前後4.2♪ 写真はフロント側です♪
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