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KYB / カヤバ NEW SR SPECIALの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 87件 (総件数:3,970件)
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10
KYB NEW SR SPECIAL NST5382/NSF1096 ¥15,840+送料¥1,980=¥17,820 作業工賃 足回り交換¥10,000+アライメント(サイドスリップ)¥3,000 ...
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7
LA400Kコペン用のリアショック流用です。 L275Sよりも結構短いので、そこそこ短いバネも入れられます。 調整式が中古でも結構いいお値段するので貧乏チューンで我慢w
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9
購入してからスタビライザーを付けたかったのと10万kmを超えたのもあり、純正形状のショックをチョイス NEW SRにミラL285Sの設定がなく、優良部品でRSのショックを用意しても良かったが、同年代 ...
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10
車高調からこれにしました。 スプリングは某オクで買ったダウンスプリングをセット。 乗り心地は少々固めですが、車高調よりは快適な乗り心地になりましたので、とても満足です。
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5
購入時はリアに短いショック付いていて、乗り心地最悪でしたので、思い切って新品装着、良い感じになりました。
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5
オーバーテックの競技用リアスプリングを装着したらL700用の車高調のリアショックでもスプリングが遊んでしまうようになった為、定番のMC21SワゴンR用のリアショックアブソーバーを流用しました。 純正 ...
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2
画像は借り物です。 ヘタった純正から替えると全然乗り心地が良くなり、コーナーでの踏ん張りも効きました。 ただガスショックのためか抜けるのが早くて3回位交換しました。
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5
CTワゴンR用 ワクワクするくらいに 短い❗️未使用品をゲット
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12
補修用のサスペンションとしては、コスパ最高です! 取付前にエア抜きをすれば乗り心地も良く、まったく不満のでないアイテムです! リア左右共通KYB品番 NSG8013
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19
過去写真を発掘記念?パーツレビュー。 まだ購入可能パーツなのでイケますか?? 一応、ダイチャレ参戦用として買ったので ノーマル脚では流石にアレと思い交換を。 競技用途では車高調も存在しましたが 現 ...
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1
リヤはミラ用です。
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21
リアのショックアブソーバーが純正で 機能していない状態でしたので、 銘柄をいろいろと検討してましたが やっぱ これ! にしました。 路上の大きめな凹凸でも ショートスプリング(?)の 限られたス ...
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34
カヤバからカヤバへ変更予定! 以前取り付けが中古でありリフレッシュを兼ねて新品😊 スプリングを何にするか検討中🤔 F NST8009RL R NSG8011 現在車検切れ😅
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13
足回りがへたったので交換しました! 純正は適当に規制入るショックなので、ドタバタした足回りと10万キロの明らかに寿命が峠通勤で限界きていたので、だいぶ快適になりました( ̄▽ ̄;) RGのダウンサスと ...
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3
鉄板 安い
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2
フロントのみ交換しました。 (リヤは夏に交換済み) 一度も交換歴がなさそうです。 左右共に完全に抜けていました。 今回でやっと前後交換する事が出来ました。 軽く試走に行きましたが、しっかり路面 ...
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1
純正がお亡くなりになっていたため入れ換えです。 乗り心地は大幅に改善され満足です。 購入価格はTポイント使ったので格安でした。
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