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GMB(ジーエムビー) スタビライザーリンクの評価・評判・口コミ
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GMB スタビライザーリンク GSL-MZ-13(旧:1003-02301) MAZDA:BP4K-34-170D マツダ用。先人からの情報をお借りしました。 αチューンから交換して2,000k ...
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もうすぐ車検なので、念のためスタビリンクを買っておきました。 若干車高落としているので、純正より短いヤツを。 みんカラ情報を調べて買ってみました。これで合ってると良いのですが。 4本で8000円位 ...
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55
純正同等品のスタビライザーリンクです。 純正よりも価格は安く、またGMB製なので信頼性もばっちりです。 足回りからコトコト音が鳴り出した為の交換です。 長さはショートスタビリンクではなくノーマ ...
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ABARTH諸兄定番のマツダのスタビリンク。品番はGSL-MZ-13、マツダ純正品番BP4K-34-170D(アクセラ/プレマシー他用)。 ようやく交換できました。純正よりも2cm長い31cm。こ ...
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写真右側です。 リアの調整式スタビリンクから音が出始めたので、同じく困っていたみん友さんに教えていただき他車種の純正同等品を購入。 調整はできませんがどうせ一番短くするので、長さ的にもバッチリで ...
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17
フロントが25mm下がってるので、15mm長いGMBのスタビリンクを付けてみました。 (他のみんカラさんのを参考に) 商品型番 1003-01901 15mm延長され、少し太くなり、作りもしっかり ...
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車高下がってるのでスタビリンクをショート化しました。 定番?のGMB製トヨタ·コロナ用を使用しました。 ロードスターには左右逆に取り付けます。 ホントはオートエクゼとかのアジャスタブルが良いんでしょ ...
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こちらの商品(トヨタ用)が流用出来る という事で購入してみました。 純正より約3センチ…ショート化になります。 ショート化する事でローダウンした際のバンザイしちゃう スタビライザーの角度を補正して ...
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6
リア用に購入、定番のインプ流用です。純正ではなくモノタロウで購入できる純正相当品を購入しました。左右で3,000円以下と社外品よりもリーズナブル。ナットも付いているのも親切ですね。NC純正よりも20 ...
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他車用流用です。 リフトアップ後、道路の轍を跨ぐ際に足が突っ張った様になり、ショックの減衰を調整しても余り効果が無い為、角度が気になっていたスタビを調整する為に交換してみました❗️ 結果、効果大です ...
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13
GMBのショートスタビリンク、 車庫調を組むので短くしましたが、 どちらにしても純正はブーツが破れて寿命でした。 品番は、 1005-02711(フロントR)1,826円×1 1005-0272 ...
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車高を下げて気になる横揺れ。 みなさんと同様にショートスタビリンクかと。 純正流用はコスト的に・・・ みんカラ徘徊、で見つけたのがスバル純正流用。 ホンダ純正1本分の価格で2本余裕で手に入る ...
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ABARTH500、595系のスタビライザー位置適正化のためのマツダ用スタビリンク流用。 純正スタビリンク+2㎝ほどでロアアームとのクリアランス約2mmとギリな長さ。 GMB製品はセルボで経験済みな ...
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スタビリンクを短くしたくて交換。 純正加工はめんどくさい、既製品はお高い、ということで他車用流用です。 GMB製の1009-00201、スバル用です。 15mmくらい短くなりました。 横揺れが低減さ ...
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25
ダウンS/P組付けで車高を下げた際の スタビライザーの位置補正を行いたくて スタビリンクを探していたところ 諸先輩方の情報を参考にさせていただき MPV用【LC70-34-170】が流用可能と知り ...
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【総評】定番の流用パーツ、マツダMPV(LW3W/5W/EW)用スタビリンク。 マツダ純正品番 LC70-34-170 GMB品番 1003-01901 純正比−3cm車高なので純正リンクでは ...
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595の乗り心地が硬い!のは試乗時に確認済みだったので、車高調以外で改善できるものを納車前にチェックしていました。 その中で皆さんの評価が高いものの一つ、スタビライザーリンク! 先輩方の記録を参 ...
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