DIXCEL(ディクセル) PD type/プレーンディスクローターの評価・評判・口コミ

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DIXCEL

PD type/プレーンディスクローター

4.10点

（5,993件）

レビュー一覧 6,039件（総件数：6,039件）

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19

マツダロードスター

以前NDのブレーキを大型化した際は、まずは形にする事を最優先した為。中古ブレーキローター＋中古ブレーキパッドを、ロードスター専門ショップの『JOY FAST』さんにて組んで頂きました。そして月日は流 ...

NDロドスタ乗り（パーツレビュー総投稿数：43件） 2021年10月25日
24

ルノールーテシアルノー・スポール

ディクセルのパーツNo PD2297960S がルーテシアRSのリアローターですこのPDがプレーンディスクシリーズの略で最後Sが二枚セットの意味だそうな対応車種：ルノーメガーヌ3 ...

ザップ（パーツレビュー総投稿数：24件） 2019年10月1日
5

ポルシェケイマン [1]

【総評】リーズナブル！【満足している点】純正ローターは価格が張ります。昔から競技などでディクセル使っていましたが、安価でも品質はかなり良いです。 PDタイプではありますが、純正同様ドリルド ...

やっちーレーシング（パーツレビュー総投稿数：2件） 2015年5月17日
38

フォルクスワーゲンパサートヴァリアント [1]

車検前にRディスクパットが減って交換ローターに傷が入ってしまったので車検時に部品持ち込みで交換してもらいました。純正品よりリーズナブルで防錆処理してあるのでハブ部分も錆びにくいはず。

tok3 （パーツレビュー総投稿数：148件） 2019年8月4日
25

トヨタクラウンアスリート

【総評】走行距離も9万4千キロを超えローターの淵の段差も気になりだしたので交換しました。ポン付け出来るレクサスGS350用の逆ベンチタイプにしました。品番 3119157 購入価格は税別 9 ...

hiro.AWL10 （パーツレビュー総投稿数：99件） 2016年1月24日
21

アバルト 595 （ハッチバック）

前後ともにブレーキパッドも併せて交換しました。いくつか候補があってローターをどれにしようか悩んでいたので、お世話になっているディーラーの担当者さんに相談したところ、”DIXCELのPDで十分効くよ ...

FOX TWO （パーツレビュー総投稿数：23件） 2023年5月27日
8

ルノートゥインゴ

パッドと同じメーカーにしました

すぴはち（パーツレビュー総投稿数：19件） 2020年3月8日
14

ルノートゥインゴ

ブレーキパッドと同時交換しました。純正ブレーキの攻撃性が高いので、新車購入後３ヶ月3000kmの走行なのに、既に軽いダメージが見られました。ブレーキパッドを交換するので、せっかくなのでローターも交 ...

ぴののわーる（パーツレビュー総投稿数：9件） 2021年11月30日
51

ボルボ V60

ジャダー&雨降り時の鳴きに悩まされ、更に純正パッドのダストもひどかったので、治れば一石二鳥とボルボDで前後低ダストパッドに昨年交換をしてもらったのですが、考えが甘くダストは減ったもののジャダー&鳴き ...

ダンデしゅう（パーツレビュー総投稿数：117件） 2020年4月24日
28

レクサス ISハイブリッド [1]

LEXUS GS用4Potキャリパー、DIXCEL PDタイプローター(334mm)、GS用ダストカバー、ハブベアリングユニットを交換しました。 4potキャリパーはヤフオクで中古のGS用を安価で購 ...

まささん55 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2022年10月9日
16

ルノールーテシアルノー・スポール

ローターが摩耗してきたので交換。品物の質と値段を考えると、素晴らしい製品ですよね！当初はスリット入りで予算を組んでたんてすが、スリット有・無の差額でプラグ買える事が判明したので、スリット無しで。 ...

KERS@RM5M （パーツレビュー総投稿数：44件） 2018年5月4日
17

ルノートゥインゴ

5万km目前の純正ブレーキパッド２セットで純正ブレーキディスクが摩耗限界を超えた為、欧州車ラインナップの多いディクセル製にブレーキパッドと共に交換トゥインゴ3のSグレードのみのソリッドディス ...

すすむ＠９６４（パーツレビュー総投稿数：46件） 2024年1月8日
10

フィアット 500 （ハッチバック）

ブレーキからのジャダーと錆が気になり交換。純正と同等の効き味で、全く違和感がありません。何より防錆コーティングが嬉しい！純正はすぐに錆びるので・・・財布にも優しくて、コストパフォーマンスは素晴 ...

けろた（パーツレビュー総投稿数：24件） 2013年7月18日
20

スバルアルシオーネSVX

GDB Eタイプ以降(pcd114.3) RAスペックC(非ブレンボ車)のローター SVX純正リヤローターは既に廃盤のため、代替品を模索していたのですが、ローター径、サイドシューのサイズ(SVXと ...

きよｐ（パーツレビュー総投稿数：172件） 2021年11月18日
ホンダプレリュード [1]

CL1用300mm(16inch)を、組みました。キャリパー、パッドも交換したので、そのトータルでの、インプレになります。今までの282mm(15inch)に比べ、当然、効きがアップしました。こ ...

ひらひら。（パーツレビュー総投稿数：69件） 2009年5月2日
12

トヨタアルテッツァ

フロント用　PD typeですが、マイナーチェンジして２０１７年よりハイカーボンタイプに変更・改良されています。 http://www.dixcel.co.jp/pdf/HCPD&SD(ANNOUN ...

ＯＲＩＧＩＮ（パーツレビュー総投稿数：229件） 2017年5月31日
31

BMW M3 セダン [2]

そろそろ6万キロなので、ブレーキローターを予備で購入。純正だとフロント2枚で14万超えなので、ディクセルにしました。ディクセルの定価が13万円ですが通販で買ったので9万円ちょっとで済みました。 ...

Kuro. （パーツレビュー総投稿数：7件） 2022年5月14日