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TRD(ティーアールディー ) エンジンマウント/強化エンジンマウントの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 527件 (総件数:527件)
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17
変速時にミッションマウントが、動いて入りにくい時があるのでGRガレージにて交換。エンジンマウントは交換してません。交換後、変速時に少ししっかり感が出ました。あと、強化マウントにしてるので振動が増える ...
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25
TRD エンジンマウント リア (品番 12371-ZN600) です。搭載後、真冬の冷感時においても2速へのシフトアップがスムーズに。純正マウントの時には回転数を合わせ直さないと2速に入らないこと ...
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30
名称はエンジンマウントRRですが所謂ミッションマウントです、ZN6の時は2速の入りが悪くミッションマウントカラーを試したりしてみましたがギアノイズより足回りからのゴトゴト、ボキボキ音が増えて気になっ ...
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14
JZX100用のです。 アルテッツァ用とは下部のボルト径が違うので、別途ナットが必要です。 エンジンの位置が14mmほど上がりました。 取り付けて走行した感じは「最高」と「うーん」の両方です。 ...
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20
10年12万キロを超えてきたので、リフレッシュも兼ねて交換。
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4
純正じゃちょっと・・・でもセミリジットは嫌!というワガママに答えてくれるのがコレ。 選択肢がないとも言える。 交換方法が面倒くさいので、車屋ぶん投げという技を使うのだ。
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27
マイ86も製造から11年が経過しました。 サーキットなどのスポーツ走行も含めて、現在は11万キロを走行。 86リフレッシュを今年は目標にしているため、この度TRDの強化マウントに変更🚗 さすが強化 ...
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13
新品です。
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16
エンジン、ミッションの振動や音が室内に伝わって来ますが 気になりません (個人の感想)
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13
走行距離も距離なのと自分で変えるの面倒だったので、GR Garageに作業は投げました(笑) とりあえず若干ブル付いてたのが静かになったので良かったです。 音とか振動は他がやかましい86なのでもは ...
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19
TRDのエンジンマウントです。 代車のノーマルGR86がものすごい静かだったので、クスコの鉄ゲタから交換しました。 快適性を重視して色々変更(パーツ交換)していますが、ついにこの時がやってきました ...
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2
追記 クラッチ交換の際に確認できました! やはりTRD製マウントでした!! ラッキーです✌️ アイドリングでブルブルするのでTRDのエンジンマウント入っている気がします。多分。。。 エンジン大きく ...
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47
マウント交換後、初サーキット走行してきました。 ・メリット ギヤの入りが良くなりました。 下り、急制動からの直角コーナーで、今までは、タイミングや姿勢が合わないと、ゴリッっと入りずらい時が有り ...
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25
初回車検も超えたので取り敢えずミッションマウントを交換。 ミッションマウントカラーも考えましたが、振動や音が響くのでそれを嫌い強化マウントを選びました。 純正マウントだとコーナリング時にどうして ...
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12
純正も見た目ではあまり劣化していませんでしたが、せっかくまだ出るとのことなのでTRDのマウントを導入します。 2つ必要で、30800円でした。 効果は後ほど。
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5
品番 RH:12305-NP900(30800円) LH:12372-KP300(14300円) リア:12363-NP900(10000円) ※アクシオに流用するとマウントの取り付けだけならポン ...
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8
【再レビュー】(2023/12/03) 少々走ってみてのレビューです。 交換後まずエンジンをかけた瞬間に違いが分かります。 室内にエンジンの振動が伝わってきます。 ただノーマルマウントのような大 ...
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