NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11Pの評価・評判・口コミ

IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

レビュー一覧 229 (総件数:229件)

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  • 3

    【総評】 引き取ってメンテ第1弾はプラグ交換を~。 前回交換が、なかなか前だったようなので外してみると結構真っ黒なような…(なんせ初めてなのでよくわからん) 今回は、純正と同じ6番にしました。変わる ...

    kしーた (パーツレビュー総投稿数:2件) 2016年3月26日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    1

    プラグが黒かったので... 気持ちトルクが上がったような 2chのテンプレにはキャブだと体感でわかる人もいると書いてあったので効果はあるのかも? 33080km

    南冬馬vv (パーツレビュー総投稿数:67件) 2016年2月2日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    10

    【総評】 総走行距離がそろそろ10万なのでプラグを変えようと思い購入しました。ついでにプラグコードもパワーケーブルに。 せっかくなので気になっていたイリジウムにしました。 【満足している点】 ...

    NB_よし_ (パーツレビュー総投稿数:8件) 2016年1月29日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    4

    15万キロ未交換だったので交換。 変化は・・・解りません(爆

    Bananbo (パーツレビュー総投稿数:25件) 2015年12月25日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    9

    【総評】 プラグとプラグコードを交換しました。 イリジウムです。純正と同じで5番。 プラグコードもNGKです。 【交換前との変化】 まず発進して思ったのが車が軽くなりました。 プラシーボ効果ではあ ...

    もたざる者 (パーツレビュー総投稿数:12件) 2015年12月15日
  • NGK / 日本特殊陶業 BKR5EIX-11P

    2

    【総評】 同社のパワーケーブルも同時交換のため、単体評価ではありません。 納車から2年、45000km無交換だったため交換。 【満足している点】 ・純正比、見た目がレーシーになった。 ( ...

    らふたぁ。 (パーツレビュー総投稿数:16件) 2015年11月30日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    5

    プレミアムに弱いのですw

    銀。 (パーツレビュー総投稿数:53件) 2015年11月4日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    3

    車検直前にイグニッションコイル不調。ならばとついでにプラグ交換もと… ちなみに写真は外した旧プラグ、明らかに一本カブってます。

    bo-z (パーツレビュー総投稿数:12件) 2015年8月27日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    6

    ODO:82,475km プラグコードに遅れ、やっとこさプラグが届いたので何時から使用してたか不明だったスパークプラグからの交換。 今まで愛車のプラグはデンソーにしていたのですが、プラグコードに合 ...

    (パーツレビュー総投稿数:85件) 2015年7月10日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    4

    【総評】 イリジウム〜 【満足している点】 しっかり点火 【不満な点】 よく分かりません

    しおたん (パーツレビュー総投稿数:9件) 2015年6月24日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    9

    【総評】 二回目の購入 なんと五年ぶり 一番がはずれなくて苦労しました 【満足している点】 コスパですかね 【不満な点】 特にないです

    えりっくさてぃ (パーツレビュー総投稿数:98件) 2015年6月6日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    2

    プラグといったらNGK!!!(偏見 納車してからプラグ交換してなかったし、 最後に交換されたのがいったいいつなのかも分からなかったので、 エンジンの不調にあわせて交換。 純正より安いのがポイント ...

    てぃー. (パーツレビュー総投稿数:42件) 2015年5月10日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    3

    長期間無交換の純正スパークプラグのリフレッシュ用として購入。NBでも使用していました。購入価格は4本分の税抜値段です。 【補足】 ・ロードスターだからかは不明ですが、交換して効果を感じるかと言われ ...

    木手 (パーツレビュー総投稿数:36件) 2015年4月5日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    6

    【総評】 前回 フォレ君に使ってみたやつです。 国産品は安心感が!! 【満足している点】 エンジン音が静かになりました。 【不満な点】 4本セットの値段です。

    黒豆ライダー (パーツレビュー総投稿数:267件) 2015年2月7日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    2

    2015/01/02 エンジンのかかりが悪い時があり、気になっていました。 知人からは、プラグじゃない?と言われることが多かったのでとりあえず有名で無難そうなコイツにしてみました。 結果・・・ ...

    TACO8 (パーツレビュー総投稿数:31件) 2015年2月1日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P

    2

    最近燃費良くなく成って来ましたので交換です。 前回交換して、50000キロ程使用しました。 同じプラグを選択しました。 燃費良くなりますやら? 何故か、一番プラグは錆びますね。

    金属塗装職人 (パーツレビュー総投稿数:49件) 2015年1月11日
  • NGK / 日本特殊陶業 イリジウムMAXスパークプラグ BKR5EIX-11P

    5

    【総評】交換サイクルが長くコストパフォーマンス性能のバランスが良いと思われる。 【満足している点】標準プラグよりも、気持ち燃費向上(2~3%)気持ち軽快なフィーリング。 【不満な点】なし

    kotaro110 (パーツレビュー総投稿数:9件) 2014年12月20日

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