Aistar / zeruya(アイスター / ゼルヤ) Aspecの評価・評判・口コミ
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RS-R best☆i OME版らしいです。 全長調整式 減衰32段 7K? サブは、NF210との比較です。
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商品名はあってるかわかりません。 車高調整しようとグルグル回してたら 爆発しました。 運転中に爆発しなくてよかったー
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とりあえず車高さげたかったのとアルミインチアップもあったので取り付け。 全長調整式車高調です。
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中古なんで、最初からついてました。 これが購入の決め手になったといっても、過言じゃないかも?! 乗り心地もよく、気に入りました!
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エスペリア(カット)+純正ショックも限界が来てきたこの頃 純正ショックが危篤になった時運よく? 64ワゴンの車庫調(中古)が 入庫してきたので早速試着して見ました 取り付けは共通なようで大した加 ...
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1
RS-RのOEM品でBest☆iと同等品らしいです。 いつもの某おくで仕入れました(^-^ゞ 取り付けは友人と一緒に。 車高は日常生活に支障の無い範囲ですが満足のいくレベルまで下がりました(*≧∀ ...
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bB用(QNC)の車高調を装着。 パッソに使ってたものを転用しました。 足回りは全く一緒ですので、ポン付け出来ます。 ただし車重が違うので、落ち具合は全然違いますね・・・ あえてbB用を装着するメ ...
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某氏より頂きました♪ 悲願の車高調です 減衰力の調整できるタイプです♪ RS-RのBest-iでしょうかね?? ほんと、車高調って素敵です!
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Aistar★Aspec 24段減衰力調整 アクセラ BK3P RS-RのOEM品です。 BE3P用ですが、BKEPにもそのまま取り付けできました。 前後約3cm落としましたが、乗り心地は快適です ...
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10
RS★R製OEM、24段減衰力調整全長式車高調です。 スプリングレートは標準のものにしましたが、結構いい感じです>< 車高は、推奨値にしましたが、、、、 ちと下げすぎたかも、、、(;´∀`)
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1
ローレル売却による資金で購入。 RSRとそっくりです。 フロントは下げていくとブレーキブラケットに当たり、それ以上下げられません。ブラケットをもぎ取り、溶接して逃がさないと(汗 でも、また問題 ...
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3
TEIN S.TECHのダウン量では物足りず・・車高調入れてしまいました。。 Aistar☆は、RS-RのOEM品で、減衰力固定のBASICタイプの場合、 シールと保証以外は、BASIC☆i その ...
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24段減衰力調整全長式車高調が新発売されました。大口径ホイールを装着された個性あるローダウン車にも乗り心地を確保しています。尚、Aistar★Aspec車高調は信頼あるRSR社の製造となります。 ...
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RS-RのOEMって事でRS-Rを買うより安かったので購入してみました♪ RS-RのBasic☆iと同等の物で減衰力調整の調整はありませんが、かみさんが乗るので必要無いかなと?(笑) 所々コス ...
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1
こちらにアップしてなかったので・・ RS-RのOEMでAistarと言う名前になってます。物はほぼBest-iと同等品ですが、Best-iの36段減衰力調整が24段減衰力調整になってます。 ☆イ ...
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全長調整式で減衰力調整が付いています。 乗り心地も悪くなく、ロールも抑えられて街乗りでは扱いやすいと思います。 リアの車高が思ったより落ちなかったので車高調整用スペーサーを外して付けていますが、 ...
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フロントはもっと落ちるんですがリヤは落ちませーん。
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