DIXCEL(ディクセル) R01 typeの評価・評判・口コミ

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  マツダ RX-8

  消耗によりフロントパッドの交換時期でした。これまで前後共にDIXCEL Z Typeを使用してましたが、フロントの交換に合わせてもう少し制動力を上げようと検討してました。 当初は制動屋のパッドしよ ...

  RX-S1 （パーツレビュー総投稿数：63件） 2022年5月19日
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  マツダ RX-7

  それまではDIXCELのZ Typeでした。 調子こいてサーキットでタイムを意識しだしてからは、ストッピングパワー、そしてもうワンランク上の耐フェード性が必要になってきました。 そこで、このR01 ...

  頑張れカブニくん （パーツレビュー総投稿数：51件） 2013年11月21日
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  マツダ ユーノスロードスター

  適正温度が200～900℃なので、一発目のブレーキには注意。しかし、それ以降は効きもコントロールも良好かと。 Ｓタイヤとラジアル両方で使っていますが慣れれば扱いやすいと思います。 スリットローター ...

  への字 （パーツレビュー総投稿数：8件） 2010年7月10日

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  マツダ RX-7

  ロッキード（DIXCEL）の、サーキット用のブレーキパッドです。 適正温度は、２００℃～９００℃。冷えていると、効きはちょっと甘いです。 町乗りで、突然急ブレーキが必要になった場合は、ちょっときつい ...

  深ネギ （パーツレビュー総投稿数：52件） 2008年12月6日

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  マツダ ユーノスロードスター

  みんカラタイアップ企画のディクセルブレーキパッド http://carlife.carview.co.jp/campaign/blog/2008/dixcel/ こちらに当選しました。 注文したの ...

  カルーア （パーツレビュー総投稿数：128件） 2008年10月2日

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  マツダ RX-7

  「ディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！」で当選しました(^-^) 装着は自分で行いました。 このあたりはもうかなり慣れてきました。 工賃浮かせるためですが，家でやるといちい ...

  なっち♪ （パーツレビュー総投稿数：211件） 2008年9月28日

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