ガバナ進角に関する情報まとめ

  • デスビのアナログ化

    整備手帳

    デスビのアナログ化

    SR20DEのメカチューンエンジンを作ろう作戦です。まあ、遊びですよ。何に載せるかなんて考えてません。シルビアのNAエンジンにセレナのNAエンジン腰下に程度の良いセレナのSR20を使います。 ヘッド ...

  • タイミングが悪い…

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    タイミングが悪い…

    先日のお休みに調整した点火時期が合ってるか確認の為にちょっと走りましたと、言うより車庫でフル進角される回転数で回す事が出来ないので 広い駐車場で苦情が来なそうな所まで出します電池切れかなぁと電池を新 ...

  • クラシックレンジ ダイレクトイグニッション化

    整備手帳

    クラシックレンジ ダイレクトイグニッション化

    2024/2/1〜3/31走行距離:167,140km以前、クラシックレンジのフルコン化したという投稿しました。取り付けたECU(スウェーデン製のMaxxECU)は、点火信号も出せるので、どうせなら ...

  • ガバナー進角

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    ガバナー進角

    イタリア某メーカー12気筒車のデスビ修理。高回転の伸びが無いとのことで調べてみると点火時期が進角していない様子。旧車なのでデスビ内のガバナーで進角させてるはずですが、いざバラしてみると中がサビサビで ...

  • SWIFTUNE ディストリピューター

    パーツレビュー

    SWIFTUNE ディストリピューター

    キャブ車ノーマルデスビは回転遠心力を利用したガバナー進角装置ですが、このスイフチューンデスビは進角が電子的(表現古っ)にプログラムされています。しかも走行条件に応じたプログラム16種類の中からお好み ...

  • 死ぬまで 沼弄り アナログ派?デジタル派?

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    死ぬまで 沼弄り アナログ派?デジタル派?

    死ぬまで 沼弄りですから。。点火系に(´;ω;`)  どっぷり浸かっていま~~~~~す。ポイント点火時代のマイゴリラ今では・・  CDI点火になって アナログ進角だのデジタル進角だの? を ...

  • 点火ポイント

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    点火ポイント

     コンタクトブレーカーも動きません。接点の錆び付きだけでなく、アーム軸の膠着が大元です。ATF+アセトン自家製浸透潤滑剤を染み込ませて少しづつ動かして回復です。接点はペーパー掛けして磨いておきました ...

  • 356の整備続き

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    356の整備続き

    神社のスズメバチの巣を駆除後に、お休みしていた356の整備再開しました。 ・・・ラストスパート!スパークプラグ清掃後、「先日整備したデスビ」と交換しました。スパークプラグを取り外して清掃先日、軽く暖 ...

  • 新たな救済依頼が!

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    新たな救済依頼が!

    旧車オーナーの皆様!並びに旧車ファンの皆様!今年もあっと言う間に11月半ばを過ぎました。そんな晩秋に新潟県のみん友さんから救済依頼が入りました~車両はTE27でエンジンは2TG改1750との事。エン ...

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