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今さら感ありありですがレビューです(((^_^;)書くにあたってとりあえずまだ完璧に調整できたわけではありませんが(出来るか不明)ある程度形になってきたのでエンジンEF-VE(面研、ポート研磨、段付 ...
我が家のネイキッドも走行距離も伸び だいぶご老体になってきたので エンジンをリフレッシュすることにしましたもとはNA EF-VEですが どうせならとターボのEF-DET に載せ換える事に JB-DE ...
車を速く走らせたい!って思う方いっぱい居ますよね?特にNA車両ユーザーはあれやこれや付けても車のポテンシャルによってはパワーダウンにつながる事もカッコ良いから付けるとか俺は金あるから付けるとかその方 ...
しのい耐久レース専用でした。知り合いから購入。残念ながら賞味期限切れでしたので、大分修理しました。16年度現在AF戻し完了L150インジェクターからミラジーノインジェクターへ変更(そのためマップコン ...
ヘッド下ろしたついでに削ってやりました。ガスケット当てて段付きを無くす程度。鏡面とかそういう自己満足なことはやらない(笑)なんでもそう。「やれる」ってことが分かったらそれで十分。安物のルーターにツク ...
土曜日の電話当番にて出勤・・・。 マジuzeeeeeですが張り切ってまいります。 現在弄っているEF-VE(他人妻仕様)のまとめと、今後の課題をば。 【 俺様仕様Phase:Ⅰ「初めてのお使い編」 ...
EF-VEとはまるで構造が違う・・・興味津々です!給排気のカムはカムカバーに固定されており、カバーを外すとカム一体で外れるという珍妙な構造。 メンテはし易そうです。(今回は面倒なので置いてきました) ...
ざくざく進めちゃってます。 こちらは吸気ポート内部。 徐々にキレイになっていきますよ。バルブガイドもザックリ削除。 人間でいえば盲腸みたいなもんですから(←絶対違う) まあ、ザックリというほど突き出 ...
箱はありません!ヘッドとブロックは数基あります!バルブ磨き・燃焼室も面取り、形状修正加工・・・シートリング段付、ガスケット段付修正ポート研磨、形状修正インテークバルブガイド除去ヘッド面研大外当たりシ ...
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