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航空機グレードT-6061アルミニウムビレットから製造されたエボルブギアシフトパドルセットは、Mパフォーマンス車両の制御に戻り、感触と使いやすさを追加し、エボルブギアシフトパドルセットはOEMパドル ...
こちらも納車前から装着を決めており、Studieさんへご依頼しました。(掲載ブログより写真拝借しておりますｍｍ)LCI後のベースモデルは、インパネがファインブラッシュ・アルミニウム・トリムと呼ばれる ...
純正のパドルは案外小さくて使いにくいし、触り心地もいいとは言えない。Evolveはサイズ感がよくて質感もいいのよね。Mはまだシフトノブあるから良いけど、G2x系のシフトノブ無くなったやつはこのくらい ...
インテリア 春のセット割①エボルブのパドルです。シルバーとガンメタがありますがインテリアの統一感を考えシルバーを選択。純正と比べてかなり長くなりました。端っこの方を使ってもあまり気になりませんでした ...
チタン製のパドルシフト。3Ðdesignから変更。タッチが抜群に良い。コスパも良く細身でとにかくカッコいいです。トルクスレンチで交換。自分でチャレンジする方はバッテリーマイナス側は外しまし ...
本当はステアリング交換がしたいのに、パドルシフトの交換となりました。純正のパドルシフトは下半分がなく、上半分しかないため、操作がやりにくい👎🏼デザインもEVOLVEが凝っていて、確実にカッコよく ...
モデファイ日：2022年4月29日正式名称：Aluminium Billet Gear Shift Paddle Set Titanium純正パドルシフトでは指が短いせいか、若干シフトしづらかったの ...
純正が短くて安っぽいシルバーなので変更しました。ガンメタ(Dark Antheracite)を選びましたが、ちゃんとブラックがあれば嬉しいです。アルミとのことでしたが、どうしても安っぽく見えてしまい ...
純正パドルは上下方向の長さが少し短いので、ロングタイプのパドルに変えるとシフト操作が格段としやすくなります。このMMR製シフトパドルは、スイッチのベース部分も含めて全てアルミの削り出しなので剛性が高 ...
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