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rhf5hb vf24に関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • [備忘] ブーコンの取り付け(再)

    整備手帳

    [備忘] ブーコンの取り付け(再)

    ･2010/10/09･DIY･119,248km･別記"スバル純正 ターボチャージャー GC8 WRX STi Ver.IV用"(IHI製 RHF5HB VF24)･別記&qu ...

  • ターボチャージャー(VF24) ユニオンボルトの交換(ノーマル戻し)

    整備手帳

    ターボチャージャー(VF24) ユニオンボルトの交換(ノーマル戻し)

    GC8用の"VF24"へタービン交換したことで、ようやく"ブースト0.5病"が完治しました。最大過給圧は正常となったものの、立ち上がり方がどうにも遅すぎます。 ...

  • [備忘] ターボチャージャー(VF24) ユニオンボルトの交換 ノーマル → PRS製

    整備手帳

    [備忘] ターボチャージャー(VF24) ユニオンボルトの交換 ノーマル → PRS製

    ･2010/10/07･ディーラー･119,000km･別記"スバル純正 ターボチャージャー GC8 WRX STi Ver.IV用"(IHI製 RHF5HB VF24)･別記& ...

  • [備忘] ターボチャージャーの交換 ノーマル → スバル純正 GC8 WRX STi Ver.IV用

    整備手帳

    [備忘] ターボチャージャーの交換 ノーマル → スバル純正 GC8 WRX STi Ver.IV用

    ･2010/10/04 - 2010/10/07･ディーラー･119,000km①交換前: ノーマル(三菱重工製 TD04L)②交換後: 別記"スバル純正 ターボチャージャー GC8 WR ...

  • SUBARU GC8RAタービン　IHI RHF5HB VF24

    パーツレビュー

    SUBARU GC8RAタービン　IHI RHF5HB VF24

    TD04（ブロー） → VF23（ブロー） → VF23（ブロー） を経て、たまたま入手装着2013年9月23日～2015年5月4日まで使用KM1メインECU、EVCⅣ、ノーマルアクチュエーター、ノ ...

  • スバル(純正) IHI RHF5HB VF24シングルスクロールタービン

    パーツレビュー

    スバル(純正) IHI RHF5HB VF24シングルスクロールタービン

    タービンのシングル化に伴い導入したGC8インプレッサWRX-STiバージョンⅣの純正タービンです。IHI製で軸受はボールベアリングです。ドッカンターボと評判のVF22,23タービンよりA/R比やター ...

  • はじめてのタービン交換　VF24→VF23③

    整備手帳

    はじめてのタービン交換　VF24→VF23③

    上から見てここを狙う 上手く挿さったら下から確認 カートリッジに給油逆手順でタービン取付 全て戻す配管等問題はないか確認 新品オイルフィルター取付新品オイル投入新品クーラント投入燃圧を抜く点火電源切 ...

  • スバル(純正) ターボチャージャー GC8 WRX STi Ver.IV用

    パーツレビュー

    スバル(純正) ターボチャージャー GC8 WRX STi Ver.IV用

    ターボチャージャーです。スバル純正 "ターボ チャージャ コンプリート 14411AA202" 200,000円です。･型番: RHF5HB VF24･適合: インプレッサ GC ...

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