足廻り - 整備手帳 - Cクラス セダン
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
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KW ver.3 減衰調整
EXP.Jの落ちる時に伸び側のショックが気になり調整。 せっかくなので、縮側も少し弱くした。 縮み側 フロント 10戻しから12戻しに変更 リア 10戻しのまま 伸び側 フロント 11戻しから15戻しに変更 リア 11戻のまま 首都高を少し走って見た。 自分の好きなフィーリングになった。
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2017年3月25日 07:53 sassa33さん -
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7回目のATF交換そしてストレーナーも 169779㎞
エンジンオイルと同時にATF交換、まずはミッションオイルパンから放出！ 次にトルコンドレンからのATF放出！ これがまた時間かかる最低10分以上は放置 そして今回は4年半ぶりとなるストレーナー交換も行う為オイルパン取り外し ATオイルパン外した状態の内部 外したストレーナー 約80000㎞走行した ...
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2016年9月20日 21:40 太郎ノラ猫さん -
ミシュランPSS、6000km時タイヤ点検
ミシュランPSSに履き替えて約1年が経ちました。約6000km走りましたので、タイヤの溝を点検しました。 左から、0km(新品) -->>4000km -->>6000km(1年時)です。 左の数値が外側、真ん中が中央、右が内側です。PSSは4本縦溝があるので、そこで測定しています。 助手席側 ...
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2014年4月28日 10:03 r50e87c63f458c ...さん -
ステアリングギアボックスグリスアップ
ベローズを外し、グリスの状況と歯の状況を確認しました。 グリスが古くなってステアリングフィールが変な様子です。 綺麗にフキフキして、グリスアップです。 今後どのようになるか、状況も経過観察しようと思います。 気持ち良いフィーリングになりました。 様子を見て、バックラッシュの調整が必要か検討です。 ...
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2016年11月6日 23:24 sassa33さん -
フロント左右車高確認調整
左右の長さに差が出ていないか確認です。 左フロント63mm 右フロント64mm 差は出ていませんでした。1mmの差なので問題なしです。 頭の悪い僕は 1mmを調整したのは言うまでもありません。笑 今回の調整で10年以上使っているオートバックスで買ったローダウンジャッキが遂に上がらなくなりまし ...
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2018年6月17日 08:32 sassa33さん -
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フロントブレーキパッド交換
今回用意したパッドはこちら3980円のパッドです 用意する工具は T45トルクスのみです パッド交換は意外と簡単です 後ろにあるT45トルクスとパッド固定してるピンを外せばフリーになります 国産のパッド交換より楽ですね、 パッドセンサーなんですけど、もう朽ちてて再利用不可能でした、新品も用意し ...
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2016年6月16日 14:10 のいわんさん
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下回りのレストアってゆーのかしら
叔父から受け継いで1年半、自分にしては鈍足に、1万2000キロの距離をやっと重ね今年の9月、総走行10万キロを達成。 ベンツってすげえな、AMG様様だわ、と思ったか思わなかったか、それは置いといて、ギシギシガタガタとやかましいので、10万キロを超え、一気に ...
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ATF交換
ATFの交換頻度、交換方法には諸説ありますが(笑) ストップアンドゴーが多い日本はシビアコンディションだよねぇ～ってことで交換しておきます 放置して先々故障、載せ替え100万円コースになったらオーナーが死んでしまう(^^;; 整備履歴では初回車検 (3年 ...
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フロント/ハブベアリング交換 130814ｋｍ
先日、四国に行く前から何となく気になってたハンドリングでしたが微振動からガーッという音に加えてハンドルが左右に取られる始末ジャッキアップして揺らしてみるとカコカコ音も出てて予想通りフロントのハブベアリングがお逝きになりました。 2年前車を渡された時にベアリ ...
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