燃費記録 - グランドC4ピカソ

「グランドC4ピカソ 燃費」に関する記事

• 

  シトロエン　グランドＣ４ピカソ

  ほぼ全部。ファミリーユースを考えると、後席ドアはスライドドアが望ましいかもしれないが、そんなことは小さなこと。 ちゃんと後席にもエアコン送風口がついている。 ない。と思う。あえて言うならディーゼル使用が欲しいというところか。 デザイン、走行性能、快適性、コストパフォーマンス、いずれの点でも大変素晴らしい一台。 ミニバンを買わざるを得ない状況になった際には、私には今のところ、これしか選択肢がな ...

• グランドC4ピカソに乗り換え

  C4ピカソ（最終型）から、グランドC4ピカソへ乗り換えいたしました。 あまり情報がなさそうなので、個人的に感じたことをちょっと書いておきます。 【乗り心地】 購入前に気になっていた、17インチと言うサイズのタイヤ。 乗り心地に悪影響が無いか心配してましたが、荒れた道や、線路を渡る時に、嫌なバタつきはあまり感じなく、前のピカソよりもかえって乗り心地が良く感じて、はっきり言って良かったです。 ...

• 

  グランドC4ピカソの効能と副作用

  新ピカソに乗り換えてGWも過ぎ、一気に4500 kmを超えてきました。 私にとっては今までにないハイペースです。 さて、新グランドC4ピカソ導入による「効能」は、精神的にも体力的にも、どうやら疲れにくくなったことのような気がします。特に、東京〜福井の総走行距離1300 kmほどを走って明確になったのですが、長距離走行に強く、運転後にも殆ど疲れていませんでした。いつもあった、腰の痛みも特別な ...

• シトロエン・グランドC4ピカソ試乗

  　ということで、本当にディーラーさんにお邪魔しました！ 　ちゃんと試乗するのならば冷間スタートが基本ということで開店一番狙い。常連さんがいたら譲るつもりだったけれど、どなたも居らずトップ試乗に。 　改めて屋外で見ると、先日、屋内で見た際の「ゴロン感」は皆無。 　エスティマ級サイズなのに小さく見えますね。大きく見せようとする国産車と対極的というか。 　恒例の「我が家で使う仕様」の１、２列目配 ...

• 

  グランドC4ピカソ１DAY試乗（後編）

  シトロエンc4ピカソに１日試乗した感想。 開放的で楽しいし、乗り心地も良く、最新のディーゼルエンジンは静かで力強い。 横浜⇔箱根往復140キロ走って八リッターですむ好燃費と、軽油なので燃料コストはとても低い。 もっとドライブしていたい所だったが残念ながらタイムアップ。 箱根から一気にディーラーに戻り、営業マンにいかに素晴らしい車だったかを語った。 楽しかった時間も終わりか・・・ピカソ欲しい ...