エンジン廻り - 整備手帳 - ルーチェ
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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
エンジンオイルの交換（HC3S ルーチェ ロータリーターボ LIMITED）
前回の交換から500キロも走っていませんが、前回交換したオイルがすぐに真っ黒になったので、フラッシングを兼ねて短いスパンでエンジンオイルの交換をしました。 実施店：アンフィニ広島 東雲店 走行距離：93,447km（前回の交換から432km） 使用オイル：マツダ純正ゴールデンSN（5W-30） ...
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2022年3月27日 18:22 Koji GSⅡさん -
ハンガー，サイレンサーの交換（HC3S ルーチェ ロータリーターボ LIMITED）
HC系ルーチェの中でも、唯一2本だしのマフラーなのがロータリーターボ車。 数少ない外観上の識別ポイントになっています。 2本だしのマフラーはカッコいいんですが、購入時からメインサイレンサーが下がってしまっているのが気になっていました。 タイヤの履き替えでリフトアップしてもらった際に、予め用意 ...
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2021年10月31日 08:40 Koji GSⅡさん -
スロットルポジションセンサーの調整（HC3S ルーチェ ロータリーターボ LIMITED）
ルーチェロータリーターボは、基本的にFC3Sの前期型と同じメカニズムです。 FC3Sでは良くズレるので有名な？スロットルポジションセンサーの調整が狂ってるんだろうなぁ・・・と薄々感じつつ走ってました。 ようやく下準備が整いましたので作業開始。 スロポジ調整の前にアイドリング調整を行います。 ...
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2021年12月20日 00:12 Koji GSⅡさん -
エンジンオイルの交換（HC3S ルーチェ ロータリーターボ LIMITED）
マフラーハンガー交換作業と並行して、エンジンオイルを交換していただきました。 エンジンオイルは、前のオーナーさんが交換用に購入されていた、カストロールのオイルを使わせていただきます。 オイルフィルターは、タイヤショップさんの店頭在庫を購入しました。 画像は年代物フォークリフトに使用しているいる ...
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2021年10月31日 08:51 Koji GSⅡさん -
クーラントサプリメントを投入（HC3S ルーチェ ロータリーターボ LIMITED）
ロングライフクーラントを点検したところ、目視する限り汚れや油分の浮き等の異常は認められませんでした。 クーラントには、ラジエーターを錆から守る防錆剤や、クーラントの泡立ちを抑えて冷却効率を上げる消泡剤等が添加されてオーバーヒートを防止していますが、長期間使用すると成分中の添加剤が消耗しますので、 ...
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2021年11月7日 23:22 Koji GSⅡさん -
燃料添加剤 FCR-062の投入（HC3S ルーチェ ロータリーターボ LIMITED）
燃料系統の清浄効果をねらいとして、FCR-062を投入しました。 初回は記録を失念しましたが、今回が2回目の投入になります。 走行距離：93,600km ほぼ満タンの燃料タンクのレギュラーガソリン70リットルに対して、0.3％の約200mlを添加しました。 添加量が増えると点火プラグがカブ ...
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2022年5月1日 18:02 Koji GSⅡさん -
エンジン不調の調査 分解編
続きです。 とりあえず、バラします。 いつもは補機類は外して持ってくるんですけど、スタートが遅くて外す時間無くてそのまま搬入してしまいました。 ただでさえ狭いのに、部品だらけで狭い狭い(。-∀-) お片付けしながら、やっとここまで。 狭いので、カウンターウェイトのナット外すの大変だと思ったけど、意 ...
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2017年1月3日 01:54 likeMAD7さん -
燃料水抜剤の投入（HC3S ルーチェ ロータリーターボ LIMITED）
燃料タンクに水抜剤を投入しました。 走行距離:93,682km
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2022年5月14日 09:46 Koji GSⅡさん -
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ヒーターコア交換 (ワンオフ)
今回はヒーターコアの交換になります。 以前からLLCがかなり減ってきて、 最初はヒーターコアに繋ぎ止めているパイプが緩んでいたので それが原因かと思い、ホームセンターなどでジョイントなどを購入し対応しておりました。 が、それが最大の原因ではなく 一番はヒータ ...
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スロットルポジションセンサーの調整（HC3S ルーチェ ロータリーターボ LIMITED）
ルーチェロータリーターボは、基本的にFC3Sの前期型と同じメカニズムです。 FC3Sでは良くズレるので有名な？スロットルポジションセンサーの調整が狂ってるんだろうなぁ・・・と薄々感じつつ走ってました。 ようやく下準備が整いましたので作業開始。 スロポジ調 ...
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ハンガー，サイレンサーの交換（HC3S ルーチェ ロータリーターボ LIMITED）
HC系ルーチェの中でも、唯一2本だしのマフラーなのがロータリーターボ車。 数少ない外観上の識別ポイントになっています。 2本だしのマフラーはカッコいいんですが、購入時からメインサイレンサーが下がってしまっているのが気になっていました。 タイヤの履き替え ...
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