自作・加工 - ペダル・パッド - 整備手帳 - ロードスターRF
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アクセルペダルかさ上げ
多分アクセルペダルとブレーキペダルの段差は35㎜~40㎜です。 自身の年齢的にヒールとかトゥは必要ないのですがブリッピングの時はあれれwと気になることがあります。 上等品を購入する程は必要ないので、ゴム板をアンコにかさ上げして、ちょうど良い塩梅を見つけたいと思います。 ゴムシート5mm厚259 ...
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2021年2月23日 14:29 68junさん -
アクセルペダル嵩上げを格安でやってみました。
久しぶりの投稿です。 本日みん友のSB太郎さんにお会いして、アクセルペダルの件でたまたまお話しをしたので、材料費が格安で出来るアクセルペダルの嵩上げ方法です。 NDロードスターのオルガン式のアクセルペダルは純正位置のまんまだと、ヒールアンドトーが本当にやりづらいですよね。 ブレーキペダルとアクセル ...
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2023年7月12日 19:02 ときRFさん -
ニーパッドDIY
バケットシート入れたいけど、純正シートの音響、シートヒーターは失いたくないので、ニーパッド自作します。 クラッチ側は前のオーナー様がニーパッド着けていたのでそのまま使います。 アクセル側(ドア側)を作ります 材料です。まん中の白い物体は私の勤める会社の製品です。端材を貰ってきましたついでにちょうど ...
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2023年9月16日 08:30 D.ミーやん(みーやん)さん -
アクセルペダル位置調整、自作で嵩上げ
街中やワインディングでヒール&トゥーする際、アクセルペダルが奥まっててやりにくいので嵩上げのためのシムを自作します。 まずは長めのネジとプラの板を用意します。 板はコメリで1000円くらいだったと思います。硬度が高いと割れやすいので少し柔軟性のある板にしました。 10mm程手前に出したかったので3 ...
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2024年2月1日 21:33 もとchanさん -
夏休みの工作、アクセルペダル。
アクセルペダルを純正品よりも2cm幅広のものを作って見ました。 少し前に榛名山を軽く走りましたが、アクセルペダル嵩上げ後ヒールアンドトーがとてもやり易く満足しておりましたが、PUMAスピードキャット(ドライビングシューズ)で運転した所、何かしっくりしなかったので制作する運びとなりました。 2mmの ...
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2023年8月18日 13:32 ときRFさん -
アクセルペダル嵩上げ
ロードスターを1月に購入してからずっと思っていたこと、、、 アクセルペダルとブレーキペダルの位置関係🚗以前(ヴェロッサ)はヒール&トゥ出来ていたのに全くできない😭😭 いつものようにみんカラで調べるとみなさん考えることは同じようで色々な方法が出てきます😅 ということで、今回も先輩方の整備手帳 ...
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2024年4月9日 00:13 アランともたろーさん -
RM ND 3Dペダルを軽量化する⁉
RM ND 3Dアクセルペダルはとてもいい出来なんですが 開封したときにズシっとした重さを感じます。 ペダルを見ると結構な肉厚なので これを軽量化してみます。 RM ND 3Dアクセルペダルは 裏面もマシニングで加工した とっても美しい仕上がりなんですが ここに穴をあけて余計なアルミを削り取りま ...
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2020年12月31日 16:44 NDRFさん -
クラッチペダルストッパー自作
クラッチペダルストッパーを自作してみました。 ステーは100mmの3mm厚なのですが、実際は幅が広くて70mmぐらいがあったらよかったと思います。 これに、家にあったゴム板10mm厚を約4mm厚ぐらいにカットした物を接着しました。 作ったステーをクラッチペダルの奥に固定します。 写真のナットが外れ ...
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2022年12月4日 12:51 macnoneさん -
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