補強パーツ - 整備手帳 - RX-7
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デフ取り付け部補強修理 その1
2月に判明したデフ取り付け部のクラックの根本修理にようやく着手。 移転統合の関係上多忙なところに無理を言ってフィーストさんにお願いしました。 とりあえずデフ、メンバー、燃料タンクを外して・・・。 室内フロアを養生、切開。 ご対面!! ここでも既に酷いのが見えますよね・・・。 これ どーだw とどめ ...
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2014年5月16日 10:44 ゆうき@FCさん -
(仲間内メモ)ボルトオン補強パーツまとめ3
この画像は僕の欲しいロールケージの イメージですが。 オレンジ色部分は樹脂ドアでも死にたく ないので、サイドバー。 緑色部分は補強というよりは、巨大 ウイングの固定場所。 水色部分は、乗員保護のためなら 不要なんですが。 過去にこの足もとをリアストラットの 上端にタワーバーと伴締めするよ ...
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2022年10月8日 22:44 HL-Rさん -
デフ取り付け部溶接修理・補強 その2
先日の開口、現状確認から改めて修理に必要な開口スペースの確保の為再切開。 今後この作業をされる方、検討をされる方はこの画像を参考にしていただけるとどの個所を開口しないといけないかの位置関係、どれくらいの範囲の切り取りが必要かが分かり易いかと思います。 まずは現状のクラックの修理と補強です。 オリ ...
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2014年5月19日 12:15 ゆうき@FCさん -
(仲間内メモ)ボルトオン補強パーツまとめ6
ボディーの腹下の補強パーツで人気なのは おそらくコレですよね。 フロアトンネルの広がりを防いだり、 メンバーとフロアに一体感が増します。 実に良い製品でオススメです。 最近ではこういう類似商品もありまして、 赤いヤツよりも補強部分が多いですね。 さらに安くて、バラ売りもしている。 ...
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2022年10月9日 16:56 HL-Rさん -
(仲間内メモ)ボルトオン補強パーツまとめ1
僕は僕自身の経験、隣人の経験で いろんなボルトオン補強パーツを 見てきましたし、使ってきました。 それらの中から、欲しいモノ、 継続利用したいモノをまとめて おこうと思いました。 一部に残念ながら、今の僕には 響かないモノもありますが、 お許しを。 画像はFD3Sとかロードスターで 有名 ...
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2022年10月7日 23:34 HL-Rさん -
(仲間内メモ)ボルトオン補強パーツまとめ7
フロントメンバー周辺の補強。 オートエグゼ系の商品は外す度に、 アライメント狂うという不満点が ありましたが。 オクヤマさんの商品ならば、それが なくて良いと言われてますが、 絶版なのでした。 そんなオクヤマさん風のモノが ウルトラレーシングさんから 出ているんですね。 加工したり、ワ ...
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2022年10月13日 11:49 HL-Rさん -
(仲間内メモ)ボディー補強評価のスタート地点
FD3Sというクルマはコーナリング マシンとか言われていますが。 現在、中古市場に流通している 車両の多くは、コーナリング どころか真っ直ぐすらまともに 走れません。 純正オフセットに近いホイールに 新品タイヤを組んで。 (ツライチ過ぎるファッション系の オフセットはタイヤに変な外力が か ...
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2022年10月7日 16:55 HL-Rさん -
(仲間内メモ)ボルトオン補強パーツまとめ2
左右のドア前方を補強するので有名な 元祖的な商品。 通称、筋金くん。 僕は昔からこれが大好きでした。 ただの一本の棒みたいなヤツですが、 装着場所がいいんですかね? 客室とエンジンルームの一体感が 確実に増します。 ブレーキング時のクルマの屈曲が、 絶対に減っている感じが、実感と し ...
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2022年10月8日 18:54 HL-Rさん -
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(仲間内メモ)ボルトオン補強パーツまとめ5
有名ショップのガチのタイムアタックマシンなどは、 この付近下部のフレームを左右溶接で直結とか するパターンが流行りです。 でも、それをやってしまうと、エンジンおろしにくい とか、いろいろと不都合もあります。 これはその部分を補強するパーツ。 RGNさんから発売されています。 まあ純正も ...
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2022年10月9日 12:21 HL-Rさん
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