駆動系 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
【メモ書き】ミッションオイル(デフオイル)交換
トルクステアがひどく出てくるようになったので交換しました オイルは前回同様のワコーズにしました。 2009.07.04 ミッションオイル交換 同時に エンジンオイルも交換+エレメント交換 (両銘柄はワコーズ)
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2009年1月25日 01:01 ROMさん -
クラッチフルード交換
ミッションオイルを交換しても以前のような 入りの良さがなかったので、 もしかしたらクラッチフルードにエアが 噛んでいるのか?と思い交換しました。 ブリーザーのナットの径は11mmと、 コルトお得意の微妙なサイズでした(笑) あっ、ブレーキと違って ペダル戻らなくなるんですね(汗) タンクはブレーキ ...
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2009年1月24日 14:47 yoshi@青コルトさん -
コルトスピード製ロールセンターアジャスター&タイロッドエンド交換
コルトへのクリスマスプレゼント 悩める3点からチョイスしたのはロールセンターアジャスターとタイロッドエンドでした ロアアームの角度を改めて見たら…つい… Orz どうせメンテするし~ってコトで決定 ノリと勢いで生きているB型なタキアっす A^^; んで交換作業開始 ただしコルスピさんの整備手 ...
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2008年12月27日 00:05 タキアさん -
CVTクーラー 追加
COLTのCVTフルードの流れのイメージ図です。 CVTフルードは高粘度のため冷間時の燃費向上等の 理由でフルードをラジエターに通して温めます。 フルードの温度が上昇し過ぎた場合はラジエターで冷やして温度を一定に保つ構造です。 CVTクーラーを装着した場合のイメージ図です。 CVTフルードの ...
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2008年11月22日 22:58 TURBOさん -
ブースト計(機械式)取付
まず、ここの台形のパネルをパッカ~と外します (パネル外し用の工具がないと、たぶん無理w) これが台形パネルを外した状態です ↑ビスの多さに絶句ww 上部のビスを外したら、赤い化粧パネルを取り外しますが、これははめ込み式なので傷付けないように剥がしましょう カーナビまわりのパネルを外します ダ ...
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2008年11月4日 10:31 両津さん -
ミッションオイル交換(NC-70)
前回交換から1万キロ&ミニサーキット 1ヒート走行したので交換しました。 もともと粘度は柔らかめのオイルでしたが、 かなりシャバシャバでした。 いつものように重力落下式で入れます。 もう慣れましたが、もう少しスペースがあると 良いんですけど。 もっと安いのにしようかとも思いましたが、 今後もサー ...
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2008年9月27日 13:59 yoshi@青コルトさん -
EGR製 フードデフレクター 取り付け
まずは外見から。 綺麗に梱包されて届きました。 説明書によれば,純正のゴムパッキンを外した穴にネジ用のアンカーを付けることになっていますが,どう見ても付きそうにないので穴を開け直し,タッチペンで防錆します。 穴開け場所が悪く,再度開け直しました(^_^;) プライヤーを使ってアンカーをぐりぐり ...
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2008年9月14日 15:25 ミルゾーさん -
ブースト切り替えスイッチ
まずは配線図です。素人書きなので適当です。 スイッチを入れると,簡易ブーストアップキットのソレノイドが駆動するようになっています。 リレーを組み,万が一配線が切れたとしても,エンジン内でノーマルブースト回路が成立するようにしてあります。 途中の配線作業中は写真取り忘れていました。 いきなり配 ...
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2008年8月12日 15:50 ミルゾーさん -
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ミッションオイル交換
走行距離7,000kmで実施。皆さんの記事を読んでいると安いオイルは危険な気がしたので、今回も純正オイルです。 交換後はギヤの入りがスムーズになりました。ギヤ鳴りは…完全には無くならず、相変わらずアクセルオフ時にゴーゴー鳴ってます。
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2008年8月5日 00:14 まー!@クソ親父2号wさん
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