三菱 コルトラリーアートバージョンR

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駆動系 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • 第二回ミッションオイル交換

    14836キロにて、交換。 次回は27836キロ予定なり ディーラーにて。

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    2007年12月6日 21:54 ライバックさん
  • 17000 キロ点検②

    残っていた MT オイル交換の実施です。 今回は添加剤(ワコーズ マジック 5)を入れてみました。 コリコリしたフィールがマシになって、全体の操作に スムーズさが加わった感じです。

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    2007年10月5日 14:39 Kakiさん
  • ATF交換 8255km

    上抜きして部分交換。 前回より多く3.7Lほど抜けました。 同じ量何か入れておきますた。

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    2007年9月30日 11:35 だなもさん
  • CVT車両のトルク制御について、

    三菱さんからの回答内容です ・CVT車のトルク制御は過給圧を制御しています。  流入空気量とトルクは相関が有るので、エアフローセンサーの値を計り、  ウェイストゲートの調整を行っています。  よって使用する燃費グッズが空気量に関係ない物で有れば  制限トルクを超えることが有り得ますが、  潤滑剤 ...

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    2007年9月12日 12:47 pen@てるさん
  • ATF交換 7654km

    試しに上抜きしてみると3.4Lほど抜けました。 容量約8.1Lらしいので半分以下です。 プレオのCVTもドレンから抜いて半分も抜けないので部分交換。 ATFは純正とすると見た目劣化はありませんでした。 抜いた分同じ量何か入れておきました。

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    2007年9月8日 08:33 だなもさん
  • クラッチスタートキャンセル

    クラッチスタートをキャンセルしました。 エレクトロタップ1つ使って実施。 非常に便利かつ楽です! ただし・・・。 狭くて非常にやりにくかった・・・ヽ(`Д´)ノ

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    2007年5月27日 21:08 ライバックさん
  • 第一回 ミッションオイル交換

    2842㌔で、第一回のミッションオイル交換実施。 旅行前に交換しようと思ってましたが、 特殊なオイルらしく、三菱に在庫が無く今日実施。 変更した感じは、あまり変化なしww とりあえず、@1万キロくらいは変えなくていいかな。

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    2007年5月6日 18:26 ライバックさん
  • ミッションオイル交換(ZZ-31)

    純正からNUTECのZZ-51に替えて、 シフトの入りに不満は無かったのですが、 時々、リバースに入れるときに ギヤ鳴りすることがあって気になっていました。 ミッションの慣らし完了ということと 不安解消のためにZZ-31に替えてみました。 右が以前抜いた純正、左がZZ-31。 粘度はZZ-31の方 ...

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    2007年2月25日 02:44 yoshi@青コルトさん
  • ミッションオイル交換(6350km走行後)

    ミッションオイルの交換をしてきました。 乗り出し約6350km走行後での交換になりました。 整備書には1.75lと書かれていますが、 実際には2.5lくらい入るそうです。 ん? で、写真のデリカD:5は待っているときに撮影しました。

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    2007年2月13日 16:33 N・O・R・Iさん

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