足廻り - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
フロント車高調・取付（１）
コルトVRは写真のようにフロントのサスペンションアッパーがカバーで覆われていて、そのままではフロントショックアブソーバーの交換作業ができません。なので、作業にあたっては、まず一番最初にこれを外す必要があります。 用意するもの。 ・17mmソケットレンチとメガネレンチ ・14mmソケットレンチ ...
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2008年9月24日 10:07 たっきー（まよねこ）さん -
ミッションオイル交換
ミッションオイルを交換する際、まず車体をジャッキアップします。 その後写真のフロントサスペンションアクスルサイドプレートを外します。 フロントサスペンションアクスルサイドプレートを外すとフロントメンバー後ろから腕を入れられる様になります。 すると、ラチェットハンドルにセットしたヘックスビットソケ ...
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2017年5月22日 00:44 煩悩整備士さん -
コルトラリーアートVer.R リアブレーキパッド交換
これがリアのディスクブレーキキャリパー。 サイドブレーキを外しておきましょう。（前輪に輪留めをすることを忘れずに！） ホイールを外したら。キャリパーを固定しているボルトをすべて外します。 丸い部分のボルトを外すとキャリパーが外れるので外しましょう。 こちらがボルトが外れたところ。 そのままキャリパ ...
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2007年3月18日 17:00 たっきー（まよねこ）さん -
EC5W Legnum VR-4 Ｆキャリパー流用
遠目の完成図からです。 COLT RALLIART Version-R の標準ローター径は281mm。 LEGNUM VR-4 のローターは294mm。 たかだか13mmの違いですが、結構でかく見えるモノですね。 キャリパーはボルトオンで流用可能です。 必要なモノは次の通り。 ...
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2009年5月31日 19:52 きむきむ☆彡＠充電中（８７％）さん -
強化スタビブッシュ取付
左前の異音の原因だと思いましたが違いました！w コルトはスタビリンクとロアアームの角度が無理やり感があるので、今後の予防も兼ねて強化にしちゃいます！（金額もお手頃なので！） ※注意 左右ほぼ同時施工してるので、わかりにくいかもしれません！ 【必要工具】 13mmディープソケット 13mmスパナ ...
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2020年11月29日 19:21 いっと@赤コルラリさん -
フロント車高調・取付（２）
残ったプラスチックカバーを引っ張るとこのようにはずれます。 ワイパーのモーターユニットを取り外した後（ボルトをゆるめると簡単にはずれます）、写真のワイパーのモーターユニットのカプラーを外します。 カプラーの下側を強く押して引っ張ると、はずれます。 ハーネスのカプラーは、うまくはずれるとこんな風にな ...
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2008年10月1日 17:11 たっきー（まよねこ）さん -
リア車高調・取付
【用意するもの】 インパクトレンチ（シガーライターから電源を採るタイプのスペック以上のものでOKです） １８mmソケット １７mmソケット（ディープ）と同メガネレンチ １４mmソケット（ディープ） ２２mmソケットと同メガネレンチ （必要に応じてプラスチックハンマー） 車両ジャッキアップ用とは別に ...
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2008年10月5日 13:51 たっきー（まよねこ）さん -
足回り点検、増し締め
最近走ってるときに何かの拍子にゴツンと音がするので、点検のためにサスペンション外すことにしました。 コルトラリーアートVRはサスペンションを外すには、まずはワイパーを外します。 そしてワイパーが外れたら、次にボンネットを開けて、フロントガラスの左右のプラスチックの部品をバコッと浮かせます。結構思 ...
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2016年1月23日 16:30 だっしぃさん -
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ブレーキ性能と美観の向上を狙って・・・。 ローター「DIXCEL SD type (スリット６本)」交換に合わせ、キャリパーも塗装してみました。 キャリパー塗装は主張し過ぎない色合いとする事を前提に、ホイール色を意識した上で、ブレーキパッド(DIXCEL M ...
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