チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - スカイライン
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nistune初期設定・・・備忘録
インジェクター容量の変更 インジェクター交換に伴い無効噴射時間の変更。 純正の370cc/700μsecから550cc/800μsecに変更。 エアフロの変更 nisでは、VQマップも勝手に変えてくれます。 アイドリングしてAFがまっとうな数字を示していることを確認してから、走り出します。ログをと ...
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2017年5月14日 08:53 つるべじんさん -
スカポン号 RB26パワーFCセッティング4 全開でぶん回してセッティングを出す
前回PCとの通信ケーブルに悩まされて挫折しそうになっていましたが、ケーブルのハンダ付けをし直したり追加でいろんなドライバーをインストールして見た結果、2〜3分くらいロギングが出来るようになりました┌(。Д。)┐ あはは♪ という事で、早速パワーFCのセッティングをしに身内の走行会に参加しました(^ ...
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2023年3月6日 18:15 Lazysheep作業隊長さん -
BLITZ パワコン付けてみた。
パワコン本体はエンジンルーム右のボックスの上に両面テープで張り付けました。 メイン圧力センサが1個。 サブ圧力センサが2個。 これだけは絶対間違えないようにカプラ抜き パワコンを割り込ませます。 後はケーブルをインシュロックでキレイにまとめます。なるべく熱を持つ所を避ける経路にしました。 カバーを ...
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2020年7月14日 22:11 fumi-nekoさん -
スカポン号 RB26パワーFCセッティング
ECUセッティング準備1〜5の記事でいよいよ準備は完了しましたので、いよいよパワーFCのコマンダーでポチポチとセッティングを始めます(^q^) と言ってもR35エアフロにしてからずっとエアフロ補正値を弄り続けている段階なので、燃調マップや点火時期マップはまだ触らないです(º﹃º ) ここではアマチ ...
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2023年1月16日 17:43 Lazysheep作業隊長さん -
HKSファンコントローラー設定変更
数年前に導入したHKSのファンコントローラー。 この頃すでに生産は終了しててどっかから強引にGETさせたやつだったような記憶が。(HKSの営業にね) で、設定内容はずーっと変更してなかったわけ。 こいつは電動ファンを自動で動かせるから入れたんだけど、こんな設定でした↓ ON: 85℃ OFF: ...
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2011年9月14日 21:34 muuさん -
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SEEDレーシング 現車合わせ ECUTEK
今回は一気に、トラストキャタライザー AMSコールドインテークキットなどとともに、現車合わせで作業して頂きました。とても丁寧に時間を掛けてしっかり煮詰めて下さいました! ECUTEKですのでブーストの切替えも、勿論出来ます。 正直純正とは別物に速くなります。
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2021年7月16日 19:48 圭モンさん
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