アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - WRX STI
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足回りセッティングの話
前の愛車はATという事もあって "走り"より"ルックス"を重視...と いう訳でなはいが まあまあの車高短だった(笑) キャンバー角度は最大 マイナス3度超程度だったが タイヤ偏摩耗(内減り)は必至。 裏組みしたり空気圧チェックに 気を遣っていたので今回は! 車高短も程々に ナチュラルキャンバー ...
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2020年5月26日 20:31 ykz33さん -
アライメント再調整
納車日に首都高で、凹みに乗ってしまい、強い衝撃を受けました。 以降、ほんの少し右に流れる症状があり、再度アライメント測定→調整をしました。 結果、フロント・リアに多少のずれがあり調整しました。 やはりトーが開き、右に流れる数値になっていたようようです。 再調整にて、標準値にしました。 画像は、リア ...
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2020年5月2日 21:08 1994 tasteさん -
アライメント調整
東雲でアライメント調整をしてきました。 タイヤ交換後の左流れが気になったためです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1760537/car/1746227/10429660/parts.aspx 前回の計測は2017年4月なので3年ぶり3度目の計測です。 ...
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2020年4月23日 21:22 Dr.たかし(nan-tak ...さん -
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アライメント BBS18inch&純正ビルシュタイン
前回からホイールだけ変更して計測します。 オフセット、リム幅は変わらず、 インチ数だけ変わるので、 タイヤの外径=車高だけが変わることによる影響を見ます。 19インチのタイヤ外径が661mm 18インチのタイヤ外径が653mm 車高としては4mm下がることになります。 結論を先に。 FL:車高6 ...
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2020年3月16日 14:30 なつき919さん
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