足廻り - 整備手帳 - RV125EFI

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「ホンダ・オデッセイハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。

1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
CVTの1万2千km点検 SYM RV125 Efi

走行距離：12900km 1万2千kmを越えたので、ドライブベルトやウェイトローラーの交換時期でもあり、CVTの分解点検を行いました。写真はCVTのカバーをはずしたところ。 2009年2月6日のクラッチ交換の記事（下記の関連情報URL）に、似た作業があるので、手順などの参考にしてください。 ...
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2010年10月22日 18:46 猫仙人さん
リアブレーキのパッド交換 SYM RV125 Efi

リアブレーキのパッドは、そのままだと見辛い位置にあります。パッドの確認用溝は見えません。マフラーをはずすと、リアブレーキのキャリパーが良く見えます。マフラーをはずさなくても、パッド交換作業はできそうですが、やりにくそうなのではずしました。キャリパー固定ボルト（２本）とブレーキオイルホース固 ...
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2009年12月6日 16:55 猫仙人さん
ムーバブル・ドライブフェースとウェイトローラーの交換 SYM RV125 EFi

走行距離：14500km 低速走行から加速に移る際に、CVTの変速フィーリングが一瞬もたつくような感じがあり、気になったので調べてみました。ウェイトローラーの一部がドライブフェースのガイドに擦れるような状態になっていて、ドライブフェースのガイド溝が偏摩耗していました。そのままでも未だ暫らく ...
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2011年1月10日 21:08 猫仙人さん
フロントブレーキのパッド交換（2回目）　SYM RV125 Efi

走行距離9995kmでパッド（ライニング）の摩耗に気がついたので、交換することにしました。作業時の走行距離は10015km。まず、ブレーキキャリパー固定ボルト2本とホース固定ボルト1本を外します。キャリパーを時計方向に回転させるようにずらして、ディスクから外します。ライニングガイドピン ...
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2010年4月11日 20:29 猫仙人さん
リアサス交換　SYM RV125 Efi

リアサスのクッションユニットを交換しました。どうもSYM純正だと、道路の段差などでの突き上げなどで硬い感じがするので、ネット上の情報を参考にシグナスX用の物に取り替えてみました。写真の左側、赤い方がSYM純正のクッションユニット。右側の青いのが、ヤマハのシグナスXの純正クッションユニット。 ...
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2010年2月5日 16:55 猫仙人さん
リア・タイヤの交換　SYM RV125 Efi

RV125 のリアタイヤを交換した。（走行距離：8685km）後輪をはずすためには、干渉する部品をはずさなければならない。まず、マフラーをはずす。マフラーを固定しているのは、エンジンとつながる部分に長い袋ナットが2つ、マフラー本体を固定するボルトが3本である。ブレーキキャリパーの固定ボルト ...
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2010年1月29日 16:18 猫仙人さん
タイヤ交換

　まだ山は十分あったのですが。　リアタイヤサイドの亀裂が大きくなって、何時バーストするか分からない状態だったので、交換することにしました。今回交換するタイヤは、ＤＵＲＯネット通販にて前後で、6,000円弱で購入。　初めて、自分で交換してみました。リアは、130/70-12から140/70 ...
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2013年6月3日 22:48 めたぼmanさん
タイヤ交換

純正のフロントタイヤサイズが110/80-12と微妙なサイズで、交換前に付いていたタイヤがダンロップＳＸ１、120/70-12でサイドの亀裂が大きくなって来たので、ＢＳ/HOOP、110/90-12に交換しました。リヤは130/70-12でどのメーカーでもあるので問題なし。しかし、フロントはそ ...
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2011年7月11日 20:18 めたぼmanさん
ファイナルギアのオイル交換 & エンジンオイル交換　SYM RV125 Efi

走行距離：15665.8km（メーターケーブル切れで実質+500kmくらい）ファイナルギアのオイル交換をしました。標準の交換サイクルは5000km走行ごとです。ドレンボルトなどの位置は、関連情報URLのリンク先にあるので、今回は省略します。抜いたオイルの量は、ほぼ100ccで規定どお ...
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2011年4月16日 20:32 猫仙人さん