シフト・スイッチ - 整備手帳 - カローラ
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BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん -
パドルシフト取り付け①
カローラセダン/ツーリングにはパドルシフトが付いていません。 USモデルにも中華モデル(レビン)にも画像を検索しましたが無さそうです。 作業前にバッテリーのマイナスは外しておきましょう。 太目の6角6㎜ロングを左右左下の穴から突くとエアバッグが外れます。 前回苦労したので今回は簡単に外せました。 ...
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2020年4月25日 14:10 ぽてきちさん -
GRヤリス シフトレバーASSYに取替てみた
作業にあたり、いつものごとく自己責任で♪ と、駆け足で行きます(^^;; シフトノブを外し コンソール周りをバッコンバッコン外します。 (シフトリジッドメタルブッシュ取替時の様に。) コードクリップ4ヶ所も外します。 赤丸のピンをラジペンで引っこ抜きます。 黒い部分が外せます。 ワイヤー等は ...
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2022年5月8日 21:09 makの塩屋さん -
シフトインジケータ(MT用)
マニュアル車には通常設定されないシフトインジケータを自作しました。N と表示されている部分がインジケータです。16 セグメント LED を使用しているので R や N も表示できます。一応夜間(イルミ連動)減光機能があります。左に見える 986 という数字は距離計です。製作は7年程前で、車自体は廃 ...
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2006年8月3日 20:13 fieldre_89さん -
シフトフィール改善作業
このクルマはシフトのフィーリングが渋く、レバーの遊びも大きめな点が気になっていました。 納車直後にすぐ “シフトレバー・マウントカラー” を装着してからはだいぶマシになっていたので、今までそのまま使ってきました。 ただ、2 速に入れる際はゲートの左いっぱいに寄せてから、微妙に 3 速方向に向けて ...
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2010年2月9日 17:35 matchさん -
フォグ有りディマースイッチに交換
フォグは後付けで取り付けましたが、フォグのスイッチがステアリングコラムに無くサイドミラースイッチの横に付いているので手元で操作したいので取り付けします。画像は使用した道具と交換するディマースイッチ。取り外しはみんカラの他の方々のやり方を参考にさせていただきました。GJr.さんありがとうございました ...
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2018年11月4日 18:00 雪風改さん -
シフトリジッドメタルブッシュに取り替えてみた。
今回も画像端折りながらです(^_^;) 運転席左足のネジを1個取り、小物置き場上カバーをバッコン!と引っ張り取ります(^^;; って、内張剥がしを使い、浮いた所に手を突っ込んで引っ張りました。 センターコンソールもバッコンバッコン外しますww ここまで外れれば作業出来ますw 固定ボルトは12mm ...
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2021年3月13日 17:11 makの塩屋さん -
シフトインジケータ(MT用)
MT車には通常設定されていないシフトポジションインジケータを自作しました。表示部と検出部から構成されています。写真は表示部の正面像です。LED自体は暗いのですが、フードを被せてあるので日中でも文字を読み取れます。もっと明るいLEDを入手したので、そのうち表示部を作り直す予定です。 このように切り取 ...
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2006年10月26日 01:10 fieldre_89さん -
ウインドースイッチ移植(その①)
AE110カローラセダンで、「リビエール」のスイッチベースを加工して初代セルシオのスイッチを流用してました。何でかというと・・・ リビエール・・・スイッチベース×4、エアコン吹き出し口×3、エアコン操作パネル、2DIN小物入れに、光沢のある木目調が採用されています(AE11#セダンには2種類の木 ...
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2008年5月4日 23:42 ちっち@さん -
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シフターマウント加工
今回はシフトフィールの向上のための小加工です 基本的にトヨタ車は優秀なので(偏見)フィーリングも良好ですが更にどうにかしたくなるのが人間 内装シバくとシフターが出てきます これをちょっと弄ります シフター固定してる前後で4つのネジ これを外して出てくるゴムブッシュ取っ払うだけ!! シフトする ...
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2016年2月14日 15:51 hayachan1025さん
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