Tryforce company(トライフォースカンパニー) G-effect ZC-PREMIUMの評価・評判・口コミ

G-effect ZC-PREMIUM

4.54

(28件)

レビュー一覧 28 (総件数:28件)

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  • Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM

    14

    バネレートがZCプレミアムはフロント6kリア4kだつたんですがサーキットを走行するのでフロント8kリア10kに変更しています。 トライフォースのタワーバーとあいまってフロントの入りがかなり良くなりま ...

    bmt899 (パーツレビュー総投稿数:21件) 2021年4月17日
  • Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM

    12

    フロントの脚を交換しました。 HKSに比べバネレートは同じですが固いです。 このくらいがちょうどいいw いい脚です!

    としたす (パーツレビュー総投稿数:147件) 2018年10月9日
  • 8

    キャンバーが最低でも2.5度ついてしまうけどストリートなら問題無いと思われます。 減衰も20段で後はバネの選択次第で結構幅の広いセッティングが可能ではないかと。 ただ、自分のスイスポでは純正のホイー ...

    なぅなぅ (パーツレビュー総投稿数:12件) 2018年4月14日
  • Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM

    9

    純正ダンパーの味付け嫌いではなかったけど、車高の高さがちょっと…ロールももうちょっと抑えたい…どうせ変えるならショックごと変えてしまおう!ってことで導入した車高調。 通勤車も兼ねているのでストリート ...

    深紅@ZC32S (パーツレビュー総投稿数:28件) 2017年2月19日
  • Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM SPORTS

    49

    3/16のSAB大宮でのトライフォースフェアで購入。 4/12に取り付けました。 バネレートはF8k/R8k SAB大宮で作業しましたが、取り付けミスなのかなんなのか、フロントのキャンバー4°で ...

    塩ご飯 (パーツレビュー総投稿数:118件) 2014年5月16日
  • Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM

    14

    だいぶまえですが、zero3sからの交換です。 おすすめの、プレスポ10キロになります。 クスコの足もよかったてますが、さらにコーナーが楽しくなりました。荒れた路面では、きびしいですが・・・

    hiramemon (パーツレビュー総投稿数:31件) 2014年4月1日
  • 4

    1年前のナゴヤベイのトライフォースのフェアーで購入。サンデードライバーの自分には上等過ぎて宝の持ち腐れかな

    ×1taku (パーツレビュー総投稿数:2件) 2013年12月29日
  • Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM SPORT

    5

    スプリングレート F:8K R:10K 取付時、減衰を前後10段戻しにしてもらいましたが 帰り道でかなりアンダーステアを感じたのと、多少 突き上げが気になったので、リヤを15段戻しにしました。 ま ...

    永遠のA (パーツレビュー総投稿数:4件) 2013年9月30日
  • Tryforce company ZC-リミット

    6

    現在装着している3本目のマフラーです 皆さんのレビューを見て欲しくて堪らなくなっていたところこのマフラーがたまたまネットに出てきて格安で購入 サンラインのスッカスカからやっと解放されました(笑) ...

    みんカラ@mt (パーツレビュー総投稿数:33件) 2013年9月29日
  • Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM

    16

    ほぼ一年前となりますが、イベントで購入しました

    スズオタ (パーツレビュー総投稿数:64件) 2013年9月25日
  • Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM SPOTS

    17

    今年のハイパミ前日のタイムアタックの時社長から聞かされたプレスポ情報から、いつかないつかなと指折り待ち続けたこの仕様 発売開始情報と共に即効発注掛けてしまいました。 お勧めは10Kと言う情報が其の後 ...

    あべちゃん (パーツレビュー総投稿数:17件) 2013年8月24日
  • Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM SPORTS

    11

    先日、トライフォースさんで新作のプレスポを取り付けてもらいました。町乗りが多いのでバネレートは前後8kgにしました。やはりダウンサスに比べるとレートが高いのでやや乗り心地は硬く感じますがコーナリング ...

    アイスマン21nov (パーツレビュー総投稿数:41件) 2013年8月11日
  • Tryforce company G-effect  ZC-PREMIUM SPORTS

    18

    SAサンシャイン神戸のスーパーオートコレクションで取り付けしました。 装着第1号とのことです(^O^) とにかく、跳ねますw 街乗りではきついですが、そのぶんよく曲がります! 街乗りメインの方はオ ...

    ヤマP@CX-5 (パーツレビュー総投稿数:13件) 2013年7月6日
  • Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM

    13

    チューンパート2で取り付けました。 足回り及び補強はトライフォースさんで統一。フロントのキャンバーは一番立てて貰って3°だったので、ホイールと足回りがギリギリになってしまいホイールスペーサーを10m ...

    FSWP (パーツレビュー総投稿数:271件) 2013年7月6日
  • Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM

    13

    スイフト界では知らないものは居ないトライフォースカンパニーの車高調、通称「赤脚」 PROに比べてバネレートはフロント6K・リヤ4Kになりマイルドな乗り後心地になってます。(実際はダンパーも違うものに ...

    U-T@ (パーツレビュー総投稿数:50件) 2013年6月26日
  • Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM

    29

    毎度のTryfoceCompany HPより抜粋 サーキットユーザーから絶大な支持を得たZC-PROを継承したストリートユーザー向けのサスペンションキット「ZCプレミアム」  調整式ピロアッパーマ ...

    劉蓮香@ (パーツレビュー総投稿数:123件) 2013年5月24日
  • Tryforce company G-effect ZC-PREMIUM

    2

    町乗りの乗りごこち:純正とあまり変わらない?             言われればゴツゴツ増したかな?程度ですかね。 ミニサーキット:良いです。すごく走りやすい。          ・全体的に良い具 ...

    [セロー] (パーツレビュー総投稿数:9件) 2013年5月7日

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