第32回マツダ旧車ピクニック

ブログは先入先出で。去る2017年4月23日、
第32回マツダ旧車ピクニックに参加いたしました。
色々なイベントでご一緒させていただく機会が多く、
既に顔なじみの方もいらっしゃいますが、
実は、標記のイベント参加は、まだ2回目です(^_^;)

今回は、嫁さんから拝借（？）したペルソナで、
三次から馳せ参じました。天候に恵まれたこの日、
主催発表で40台の絶版マツダ車が集まったとのこと。

なお当方は、参加台数すべての写真を
網羅できておりませんので、悪しからずご容赦ください。








カペラワゴンの後期型レンズに、このガラスハッチは珍しい！
マイナーチェンジ過渡期のモデルでしょうか。



この時期のマツダ車も、誰かが護らねば、いずれは消えてしまいます・・・。


こんな名前だったっけ？（爆）


新旧ルーチェ対決。


「あれ、俺たち、入れ替わってるー！？」と“君の名は”状態の2台。
特別色：クラシックレッドのNDロードスター（生産終了）。
対してAZ-1は、クラシックレッド純正に対して、ソウルレッド再塗装、
しかもクリスタルメタリックだそうです。


まるでマツダ（株）の社用車（←褒め言葉）。
ヘンリー・ウォレス氏の出社映像を思い出しますｗ



マツダのサルーン乗り比べ。
ルーチェセダンの快適さは、現在のセダン群と比較しても、後席は遥か上。
空間設計、素材や触り心地、乗り心地や音、すべてが心身に心地よい物でした。
同じルーチェでもハードトップとは、また別物の印象なのですから、驚きを禁じえません。
2度目の集合写真撮影時にも試乗会を続け、その場を乱すサルーンオーナー達（爆）。


笑顔で会場を後にする、山本修弘アンバサダー。


お気づきになりましたか？

しいな丸さんの、13インチ純正OPアルミホイール！マニアックかつレア過ぎる・・・。
会場では純正OP「いんじ蛍太君」という、Egオイル交換お知らせランプの話題で持ち切り。
どういうカラクリで交換時期を管理するのか、イマイチ理解できず。
現物をお持ちの方、ＺＥＨＩ！ご一報を。

記事の内容に偏りがありますが・・・
本当にたのしい時間をありがとうございました。
次の機会も、ＺＥＨＩ！よろしくおねがいします。