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  5. BRIDGESTONEからPIRELLIへ [ハイパーいわん]
イイね！
   
2010年11月22日

BRIDGESTONEからPIRELLIへ

来季のF1のタイヤはBRIDGESTONEからPIRELLIへとスイッチとなります。

PIRELLIタイヤといえば1989年～1991年のストリート用タイヤの
イメージがどうしても頭から抜けません。

当時はGOODYEARとの2社供給でPIRELLIタイヤは安いから
下位チームには人気でした。

そして1990年にはいきなりTyrrellが開幕アメリカGPでアレジがラップリーダーを
ずっと務めるという快挙は今でも記憶に新しいと思います。
この時中嶋悟も6位入賞とまずまずの出足でした。
そしてモナコGPで再びアレジが2位表彰台をゲット♪

1991年も今度はモデナが大活躍！
アメリカGPでは4位（中嶋5位）、そしてモナコGPではトンネル出口でエンジンブロー
するまでは2位を快走！
カナダGPでは2位表彰台をゲットしたようにストリートには強いタイヤでしたが
暑さにえらく弱く、後半は中嶋もチームも失速、鈴鹿ではS字で突っ込み
オーストラリアでは雨の中嶋を再現の期待が高まったがスピンで終わった。

タイヤに苦しんだシーズンだったと思います。


来年はそのPIRELLIオンリーのレース、特にマレーシアとかアブダビとか
何だか楽しそうな予感がするのは私だけ？！


ブログ一覧 | F1 | 日記
Posted at 2010/11/22 20:56:19

   

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この記事へのコメント

げんさら親父
2010年11月22日 21:24
来年はﾋﾟﾚﾘｰなのですね

昔は50といえば

ﾋﾟﾚﾘｰP-7でしたね

86の時 履いてました。

コメントへの返答
2010年11月23日 17:32
来シーズンはPIRELLIです！

昔は60でも超扁平で50になったのはいつからだろう？
P-7は人気でしたね！
私はPOTENZAでした。
クロスどーろ
2010年11月22日 21:37
わたしもピレリー＝P7って思ってしまいます。
コメントへの返答
2010年11月23日 17:32
一時期は流行りましたね～
げっつ２００７
2010年11月22日 22:47
ピレリーオンリー

どうなんでしょう。

２メーカーあったほうがおもしろいといえばおもしろいですが

１メーカーだと、マシンの差がわかりやすいですから。

マイカーでは履いたことないです。
コメントへの返答
2010年11月23日 17:34
オンリーですね。

タイヤウォーズがあった方が面白いのかもしれませんが、ワンメイクでも種類のコンパウンドは結構楽しめます。
その特性差が大きければ大きいほど！
サーキットとタイヤ仕様によっては大波乱が起きるかもしれないですね！
特にストリートサーキットでは！
ワゴンRに履かせてみようかな？！
ELYZEST
2010年11月22日 22:51
どこのチームがピレリタイヤと相性がいいのを作るかですね～。

どうなるかなぁ～。
コメントへの返答
2010年11月23日 17:34
特性差がどれだけあるかですね！

まずはテストの結果を見てみたいですね！
YOSHI@map3911
2010年11月22日 23:22
こんばんは。

自分も80年代後半から90年代前半のピレリタイヤのイメージがあるので、タレやすくってあまり持たないというイメージがありますね。
あの頃、ティレルでグッドイヤー履いてたら…と何度思ったことか。

今回はワンメイクなので、タイヤハンデはないですけどピット戦略が重要になりそうなレース展開になりそうですね。
それにしても、F.I.Aは何処に向かっているんだろう。
コメントへの返答
2010年11月23日 17:37
こんばんは♪

PIRELLIタイヤはどうしてもタレるイメージがありますよね(^^;
ティレルｘ中嶋悟ｘHondaには期待が高かったですからね！

まだピット競争のレース時代は終わりそうにないですね。
オーバーテイクこそ、F1の醍醐味なのに！
フッジィー
2010年11月23日 10:19
ピレリと言って忘れてならないのはミナルディのマルティニ！９０年アメリカではアレジばかり注目されましたが、フロントローでしたから～★
９１年はホンダ得てもそのパワーにタイヤがついてこなくて残念なシーズンでしたね。でも我々日本人としては、中嶋悟が最後のシーズン日本のホンダで花道飾ってくれて良かったと思えたシーズンでしたね♪
コメントへの返答
2010年11月23日 17:40
ミナルディも活躍しましたね！
ストリートで路面温度が低いとアドバンテージがありましたね！
91年のHondaｘ中嶋悟への期待はものすごく大きかったですね！
最後の雨のオーストラリアも！
今でもあのティレル019のハイノーズはかっこよかったですね！
PIAA
2010年11月23日 13:27
以前参戦していた時は、予選時に一度走ったタイヤを表面削って再度走ってましたね。
ワンメイクよりは数社のタイヤが参戦していた方が見る方としては楽しいのですが。。。
コメントへの返答
2010年11月23日 17:41
そうそう、ムキムキしてました。
ワンメイクの楽しさもありますが、やっぱり違うメーカのタイヤウォーズもみてみたいですね！

   

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