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WRC第2戦メキシコラリーでライコネンがブレーキング時に
コースアウトして側溝にひかかって6回転するという
大クラッシュの映像です。

前途多難ですが確実に進化していって欲しいですね！

おはようございます♪

F1の元チャンピオンのキミ・ライコネンは今シーズンは
シートを諦めてWRCに参戦しています。
F1走らないほうが収入が多いという変な事態になってますが。

シトロエンのジュニアチームの「C4WRC」で参戦して
スウェディッシュラリーでデビューを飾りました。

いきなり上位入賞を期待してもそれは無理な話ですが
結果はいかに？！

■雪のラリーに悪戦苦闘

シェイクダウンで10番手タイムをマークしたライコネンは、競馬場を舞台にしたオープニングのスーパーSSでもリズミカルな走りを披露、トップから5.1秒遅れの8番手タイムをマークした。しかし翌12日、林道ステージを舞台に本格的な競技が始まると「スタッドタイヤのグリップの仕方が分からないから、僕にとってスノーラリーが一番難しい」というコメントのまんま、苦しい展開に。10番手～14番手に留まりつつ迎えたSS6では、ついにコースアウトをきっし、25分のタイムロス。SS7では9番手タイムをマークしたものの、デイ1を45位でフィニッシュすることとなった。

翌13日のデイ2でも、SS10でコースアウトし32番手に低迷。が、「シェイクダウンから細かいセッティングを試してきたけれど、ようやくマシンのフィーリングが良くなってきた」と語ったとおり、SS15ではトップから約28秒遅れながら、6番手タイムをマーク。ライコネンと同様にC4WRCで挑む2003年のWRCチャンピオン、ペター・ソルベルグに匹敵するタイムを叩きだした。 結局、デイ2を35位でフィニッシュしたライコネンは、翌日のデイ3でもSS18でコースアウト。11番手タイムの連発で足踏み状態。最終ステージのSS21こそ7番手タイムをマークしたものの、ライコネンにとって記念すべき開幕戦は、30位フィニッシュという成績で幕を閉じた。

WRCでは目視だけでは速く走れない。
F1のウェット状態のようにコースを暗記して脊椎で走るようになれば
もっと速くなるでしょう～

成長を見守りたいと思います。

ということで本日もよろしくです♪