ハイパーいわんのブログ一覧

オートマ載せ替えオペは成功のようです。

でも、あちこち配線がこんがらがって整備士と一緒に修復中です^^;


まずはアイラインイルミとナンバープレートイルミ
スイッチに接続していた配線がブチ切れでした。
はんだ付が必要なのでスイッチを短絡させて解決ました。

次にデイライトですが、ナント！
電源もグランドもバッテリーのプラスに接続されてました^^;
思い込みで継ないだようです。
ありえない(-｡-;

そして最後にウイポジのサイドターンの左側が点かず。
今回の作業に関係がないところなのですが、修理に出す前はウィンカーはついてたので結局は部品交換となりました。
原因突き止めるために、チョロQに埋め込んでるLEDウィンカーの説明しました。
ここまでは正常に配線されているので、サイドターンそのものだという事で交換に至りました。

もう一日入院させる事で決着となりました(^_^;)

我が家のカーポートにゼストが入庫しました。

さすがに軽なので振動とか唸るエンジン音はありますが
燃費は18キロ台となかなか好調です。

あと2日、こいつと付き合いたいと思います(^^;

エリちゃんは、AT載せ替えという大出術を明日控えてます。
金曜日に無事退院できるかな～

例によって地上波放送はまだですのでここから先
結果にはご注意願います。


天候は晴れ（のはず）
シンガポールはナイトレースなので空の状況はよくわかりませんが
ドライレースとなるはずです。
上位陣はオプションタイヤでスタート、予選で走らなかった
フォースインディアはオプションとプライムと分けて来ました。

【オープニング】
奇数列側はいいスタート！
しかしウェーバーのスタートが悪い！
4位のハミルトンは行き場所を失ってポジションを落とす。
ヴェッテルはDRSが有効になる前にすでにダッシュを決めて
トップを独走態勢を築く。

ヴェッテル
バトン
アロンソ
ウェーバー
マッサ
ロズベルグ
シューマッハ
ハミルトン
スーティル
ディ・レスタ

可夢偉は16位でオープニングラップを終えました。

4/61周目
ハミルトンがシューマッハをオーバーテイク
そして5周目ハミルトンはロズベルグもオーバーテイクして6位へ浮上。

10/61
まずはロズベルグがピットイン。

ウェーバーがアロンソをオーバーテイク

11/61
アロンソはオプションタイヤを消耗しピットイン。

グロックがスピンしてリアをウォールへヒット、リタイヤ。

12/61
マッサがピットイン　プライムへスイッチ
フェラーリ勢はどうもオプションが使えないようだ。
同時にハミルトンがピットインしてオプションへスイッチ。

ピットアウト後にこの2人が殺り合う。
マッサのリアにハミルトンのフロントウィングが接触！
マッサのリアタイヤはパンク、ハミルトンはウィング破損！
昨日の予選からこの2人は火花を飛ばし続けている。

13/61
ウェーバーがピットイン、プライムへスイッチ

可夢偉がシューマッハをオーバテイクし10位から9位へ！

15/61
ヴェッテル、バトンがピットイン　プライムへスイッチ

ここでハミルトンに先ほどのマッサとのアクシデントで
ドライブスルーペナルティを食らう。

今度はシューマッハが可夢偉をオーバテイク。
そしてロズベルグも可夢偉をオーバテイク。

16/61
ペレスがピットイン
17/61
可夢偉がピットイン　10→15位へポジションダウン。

20/61
ディ・レスタがピットイン、オプションへスイッチ。

22/61
アロンソがウェーバーを抜き返し3位へ復帰。

23/61
ロズベルグが2回目のピットイン
26/61
アロンソがピットイン

30/61
ロズベルグがペースを乱し、ペレスがオーバーテイク
がしかし、すぐにロズベルグが抜き返す。
そして背後からシューマッハがペレスをオーバーテイク
しようとした瞬間、ペレスのリアタイヤに乗り上げた！
シューマッハのマシンはノーズを浮かしてそのままクラッシュ！

セーフティーカー！！

次々とピットインして順位が入り乱れる。

ポジションをおさらいすると・・・

ヴェッテル
バトン
アロンソ
ウェーバー
ディ・レスタ
ロズベルグ
スーティル
ペレス
マルドナード
ハミルトン
マッサ
バリチェロ
ブエミ

可夢偉はヴェッテルとバトンの間にいるぞ・・・
ということは周回遅れ・・・
ポイント圏外に・・・


かなりトーンダウン・・・


レースが淡々と進んでいく中、ウェーバーが動いた。
48/61
ピットインしタイヤ交換

これに反応して、バトン、ハミルトンもピットイン

そしてヴェッテル、アロンソも反応してピットインして
結局元の鞘に収まってしまった。

残り5周からバトンの追い上げが始まる。

しかし残り2周から周回遅れが絡みうまく追いあげられない！

ヴェッテルもヒヤヒヤさせながら周回遅れを料理していく。

そしてチェッカー

優勝はヴェッテル
ポール　トゥ　ウィンは3年連続です。

2位はバトン
3位ウェーバー

4位アロンソ
5位ハミルトン
6位ディ・レスタ
7位ロズベルグ
8位スーティル
9位マッサ
10位ペレス

11位マルドナード
12位ブエミ
13位バリチェロ
14位可夢偉

・
・
・

次は鈴鹿です。

もうヴェッテルのワールドチャンピオンは決まったも同然です。
ヴェッテル　309
バトン　185
アロンソ　184

残りは日本、韓国、インド、アブダビ、ブラジルなので
1ポイント獲得でチャンピオン決定です。
またはバトンが5連勝しなければ決定です。

小学校最後の運動会が今日ありました。

準備や後片付けと大忙しでしたけど無事？！終わりました。

帰りにバッテリー上がりの車が1台。
すでに供給車は手配済みのようでした(^^;

そして自分の車（ワゴンR）に戻ってみたら
若い娘とお爺ちゃんコンビの軽が1台ボンネットを開けてました。
エンジン掛けずにエアコンをつけっぱなしだったようで・・・（若い娘さんが）

ワゴンRに積んでいたケーブルで助けようと試みましたが
役不足でした。

完全に放電してました・・・

バッテリーを買ってくるからいいよとお爺さんに言われて
自治会のテントの片付けへと帰りました。

エリシオンだったら助けられたかも・・・

運動会で使用したシートを水洗いした後帰宅して
やったことは・・・

洗車(^^;

久々に洗った？！


水洗いのみですが・・


すっきりしました。

まずは過去のレースを振り返ってみたいと思います。

2010年

2009年

2008年

過去のウイナーはアロンソ（ルノー）、ハミルトン（マクラーレン）、アロンソ（フェラーリ）です。
市街地＋ナイトレースではドライバーズサーキットといっても過言ではないでしょう。

今年の勢いからいうとヴェッテルが有利ですが
アロンソ、ハミルトンが絡んでくると思います。

もちろん可夢偉にとってもまずはシンガポール初完走を目指し
そしてポイントゲットしてもらいたいです。